lvshaner：1，非常别扭，要弯着腰，低下来骑，好累------首先，山地车不用特意的弯腰踩踏，如果觉得很累，首先是你姿势不对，应该两手自然搭在横把上面，手肘下沉，肩部放松，上半身重心自然落在横把上；其次，如果的身高和车架不匹配，也会导致弯腰，身高。 发布于 2018-12-01 20:28:09

川之夏：我去年暑假，二手捷安特660，在合肥到重庆的过程中放过很多长下坡，最长的有27公里...毫无压力直接放过，所以你前后如果换新的刹皮，就更不是问题了。
我自己的感受是，放山最大的困难不是这些，而是放久了双手颠的非常痛，所以下次长途我弄跟线控锁死的前叉来解决这个问题 发布于 2018-10-02 23:52:30

骑行独狼：前后换着，没问题，我放十几公里陡坡没感觉效果下降，当然，要控制好车速 发布于 2018-10-02 23:01:07

大连海客：磨没了还走过，
转让个小小技巧
磨平的V刹翻转180度后，又能用好久，
这个已验证，属实。

再转个骑友的话：”好不容易骑上来，刹闸干什么“
发布于 2018-10-02 22:59:14

狼迹驴途(tbxn)：前 后 交替刹车,控制好车速,没事的.
弯道和糟糕的路况更要精神高度集中
发布于 2018-10-02 22:55:45

╪掱惢¨/hx：速度快的时候再好的刹车也会出状况，多浇浇水 降降温

前后刹车轮流使用 当然注意别倒栽葱 重心后移 发布于 2018-10-02 22:36:29

whatdoudo：我干过一回，骑车上妙峰山转到阳台山顶，下山闸不太灵了，调了调管点用，可下山到涧沟村就磨秃噜了，后面又转道禅房，下坡只好降车座，双脚当闸，溜车不能快过10km/h，等下到G109下苇甸村，脚都累了。
发布于 2018-10-02 22:35:14

lonesome：我用V刹放了那么多长下坡好像都没问题哦。
你得注意检查，刹车皮不行了就更换！ 发布于 2018-09-02 08:02:46

肉哥：前面是碟刹的路过
V刹用的是KS的刹车块，下过一个10KM+的坡 没出现过衰减的情况，价钱还是对的起性能了。

普通刹车块下大破，还是用楼上前后分开刹的办法比较好，另外5KM左右停下来让刹车歇歇也不错 发布于 2018-09-02 06:30:27

八六：俺一般都是点刹，累了索性全放一下或者全刹一下，再刹累了就停车歇会，反正，根据自己的情况灵活调节呗。刹车失灵极少会出现的问题，平时就多多检修自己的爱车。 发布于 2018-09-02 06:25:54

海盗杰克：不要前后刹一起用。轮换着用（一会前，一会后，车圈轮换降温），下再长的坡都没问题。当然你的速度不能太快了。 发布于 2018-09-02 06:21:50

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