有人说V刹是轻量化最佳选择，但碟刹的轻松手感却是V刹所望尘莫及，当然也不能忽略了两者间的价差；碟刹该如何选择？两者有何差异？你适合哪一种？你适合哪种刹车？V刹族群：初学者：简单好保养、调整、调整容易、耗材便宜，绝对让初学者得心应手。旅行者：拆装方便、组装迅速、维修简单，最适合旅行时使用。轻量狂：重量轻敲、价格适中、选择V刹车绝对能够减轻不少重量。赛车手：故障率低、维修迅速，因此许多选手仍是V刹的爱好者呢！碟刹族群：视觉系：强调外观与众不同、视觉代表一切，碟刹的魅力绝对无法挡。比级数：装备等级输人不输阵！最好的、最贵的就是碟刹第一！手感派：想要刹车手感轻松自在、省力轻巧、刹车力量柔顺，唯有碟刹！下坡狂：长时间剧烈下坡，唯有碟刹才能确保刹车效果始终如一！

lvshaner：用途不同，选择不一样 不论是国外的比赛还是国内的专业比赛， 如果是晴天的比赛，V刹车还是占了大部分的，当然目前也有碟刹车增多的趋势，但是对 于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说，V刹尤其是好些的V刹还是够用 的，当然对于喜。 发布于 2018-12-03 11:31:21

荒野大彪客：首先拍死的一个观点就是碟刹比V刹要好，要高档——似乎大部分对于运动自行车陌生新手往往认为碟刹一定比V刹要好， 我们听到过这样的话：“都2000多的车了，还没有碟刹”———这样的话真的让人哭笑不得 发布于 2018-11-28 07:31:31

广东肥仔：

我说两句，两种刹车我都用过，如果只是休闲级别的话是完全没有区别的，但是说到速降的话，V刹在长久的刹车后有一定衰减。碟刹就是容易发热，我试过一段8公里的下坡到坡底我用矿泉水淋了一下碟刹盘，马上滋的一声冒出一股烟，可以想象温度有多高，何况我是前后刹交替着使用的。V刹车主要是不适合雨天，雨天骑行的时候线管容易进水而产生锈迹，而且雨天路边一般比较多沙子（要看具体地方）弹簧的地方容易进沙子导致弹簧无法把刹车皮及时摊开，最后卡住轮组，甚至有时候在不之不觉之中磨损着你的外胎。总之各种刹车有各种的优势，至于选用哪种就要看个人见解了，呵呵。顺便说一下，我的车现在我改了前轮V刹，后轮BB5的碟刹线盘。呵呵。 发布于 2018-09-21 05:55:40

一斤：关于抱死，只要高速下狠捏刹把，无论什么刹都得抱死（能抱死其实是好事，说明刹车效果没有衰减），刹车不仅要有技巧，还要有策略，预刹、点刹、渐进用力都是必学的，刹车是用来控制车速的，所以不能到了有情况的时候才用 发布于 2018-09-21 05:39:33

風翼：碟刹效果好点哈 记得我刚买车那时候下一个长坡 当车接近平路的时候
发现前面一只大狼狗 把我吓的哟！~ 直接后轮抱死 刹车线足有5 6米远 发布于 2018-09-21 05:13:23

369628287：没使用过碟刹，最近订了770，就是要V刹，以前骑车心得，我觉得V刹还可以，很好控制，下坡速度别太快就可以了，下雨我不踩车，开车出去玩 发布于 2018-09-17 23:00:57

a591412000：新人碟刹飘过……容易抱死容易甩尾，柏油马路上会不会磨损轮胎啊？ 发布于 2018-09-17 22:53:09

骑行之旅：

赞同：V刹和碟刹原理是一样的，关键是要看操作的人.:handshake
我个人的做法：（仅供参考）
1.长下坡的时候，若是连续超过2分钟一直使用刹车的路况，这时候我肯定会下车推行一段距离后再骑行.
2.至于雨天.基本上在骑行前熟悉了解此次要去的地点及经过路段的天气情况.（做到心中有数，然后再根据天气因素制定出行计划）以避开恶劣天气.若是在路途中遇到突然出现的暴雨，则就近选择避雨的地点，暂时停止骑行.（仅限于中短途100-150公里以内.夏天出行还给自己预留了48小时的充足时间，不会为了时间去急着赶路.一天之内骑行200公里不考虑，因为人太累，个人身体体能所限制）. 发布于 2018-09-17 21:24:48

lifebaby：下雨时v刹可就有些吃力了。碟刹容易抱死。还是脚刹好用:lol:lol，开玩笑的。

比较喜欢v杀，方便维护，价格便宜，又轻巧。:lol:lol 发布于 2018-09-17 21:13:43

爱啦：刚开始上的BB5碟刹，感觉很灵敏，后来骑久了，除了下坡碟刹散热好，雨天走泥泞路段有优势外，别的优势没有感觉出来，感触最深的就是碟刹的渐进性差，所以遇到情况刹车时，稍微力度过大，前车轮就容易抱死。说段难忘的经历吧，2011新年骑行时，我们一行二十多人，那会时速28左右，前边有辆大挂车突然减速，后面好几个碟刹车友就因为手用劲大了，前轮抱死，直接摔车，V刹的摔了一个，还是被碰倒的，其它V刹都迅速慢了下来，除后轮抱死外，前轮没有发生抱死现象，我没有贬低碟刹，只是想说，碟刹属于那种刹一点就有效果的，但对于普通人，那个还是太过于灵敏了。
现在我感觉V刹方便，好保养，刹车力度有手感，随即把原装的BB5碟刹换V刹了。当然，碟刹的优势显而易见，看用途了，长距离下坡，尤其是山路，碟刹的优势是巨大的，V刹受热衰退的影响，制动力下降明显。个人见解。 发布于 2018-09-17 21:12:10

地狱罗曼史：不玩儿速降 装几片油碟纯属*扯淡群体。

理性点儿的都会选个高性能的V刹 发布于 2018-09-07 07:02:49

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