最近玩4+2比较多，但我的P18用的是公路飞，爬坡比较吃力想把它小改一下，以便能在平路和爬坡之间取得一个平衡改三牙盘貌似是不可能的？据说我们当地没见过有人能成功改装的另外一个办法是把公路飞换成山地飞，后拨也得换一下有骑友这样改装过吗？最新改造结果如下：shimanoHG50-934T山地飞shimanoXT中腿后拨shimanoHG53链条shimanoM430指拨原来买的M430后拨，因为是长腿，安装的时候发现有可能会碰到地面，所以临时咬牙上了XT后拨。试骑的感觉良好，有待进一步的测试。

圆嘟嘟：用中短腿的山地拨。备2套轮。。一套公路飞+1.25的窄光胎，一套山地飞+1.5-1.75宽胎。20寸轮子不占地方的。


另外一种办法就是换牙盘盘片 ，小盘换压缩盘片34T什么的，然后换公路爬坡飞。12-27什么的。这样基本也能保证平路和盘山路都能踩上去。 发布于 2018-10-04 00:10:08

半个饺子：回复 ckzeng 的帖子

那腿力可以啊。爬坡维持在70+的踏频就没什么问题了。对膝盖不会有巨大影响的。毕竟公路车也是这样的齿比。如果经常爬大坡，那解决的办法只有换飞轮了，可以选爬坡飞轮或山地飞轮，我记得有30还是32T的，但是具体换哪个，以及后拨是否兼容的问题还要你自己慢慢研究了。因为我本人以山地车为主，没有这个需求，所以对此项没有太多的考虑过，也就很遗憾的帮不到你了。 发布于 2018-10-03 23:52:25

ckzeng：

虽说现在的腿力还达不到高手的水平，但一天跑200公里或连续爬2、30公里的坡还是没有太大问题的。不过如果能尽量减少膝盖的负担是最好了，毕竟还是想多玩几年


已经确定改装方案了：

shimano HG 50-9 34T山地飞轮

shimano M430后拨

shimano M430指拨

shimano HG53链条

已订货，等看看改造的效果再上来汇报:lol
发布于 2018-10-03 23:44:06

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