骑行时如何更好的保护膝盖？
lvshaner：车子丢给老弟骑了，虽然买来自己也没骑多久，老弟个粗枝大叶的，也不懂得珍惜，常常把我车搞得脏不拉几的，还有多处磨伤……哎长途骑行保护好膝盖防止损伤发现长途骑行中如果不注意很可能带来这种伤害。摘录一篇文章供大家参考，以避免类似的损伤。 发布于 2018-11-30 22:18:31
永远的路：保护膝盖最重要的是预防：
膝盖是麻烦地区。膝盖大概是要求最高的关节，原因是它们经常承受的人的整个重量，而且由于活动范围大，其结构使它们比髋关节和踝关节更在冲击下更脆弱。问题更大的是膝盖受伤都是因为软骨、半月板之类不容易再生的组织受伤或损坏，这些组织不象肌肉可以很快地长出来，要想帮软骨长包括吃很多Glucosamine（氨基葡萄盐类的盐，不是钙），而且吃很多也只有很有限效果。这些组织在几年甚至更长时间内可以认为是不可再生的，做针对性的肌肉锻炼的确有帮助，但效果也只是帮助，就是练得正确其结果也远到不了防止。其实喜欢背大背包自虐的人可以很容在几天内突破自己精心保养的膝盖的承受能力，落下多年都好不了的病根。
保持正确的骑行姿势很重要：
1、用高转速(90~100 rpm)并选用轻档（低速档）来踩踏
许多新手甚至包括骑车比较久的朋友，都喜欢用力度很大的高齿比来骑车，殊不知这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效的保护膝盖。有的朋友自恃体力好，在爬坡时为了得到速度，就使尽权利向下蹬自行车，人的膝关节毕竟强度有限，这么大的力量对膝关节产生影响是一点也不奇怪的。所以，膝关节损害严重的一般都是那些体力比较好的人。
2、坐垫调到合适的位置
骑自行车时，由于脚反复弯曲`伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，骑车时把车座调的很低，为的是出现问题时可以用脚撑住地，但过低的骑姿直接造成了对膝盖的巨大的压力，可以这么说，如果总是选择这样的骑姿，膝关节很快就会出问题，这是肯定的。正确的座位高度就是：你在骑自行车时，腿把踏板蹬到底后，你的腿几乎也蹬直了，但还有一点点弯，便于回旋。
3、踩踏时膝盖要在一个水平面上垂直的运动
膝盖的运动方式也不是像铰链一样单纯一个平面上的运动，而在在活动是有一点点轻微的转动，举例来说骑车时注意下你的膝盖骨，如果他是垂直的上下运动，
而没有前后的晃动，那么膝盖所受的压力是极少的，但是你的膝盖骨是呈一个8字形或者S字形运动（从侧面看），那么就有可能造成膝盖的受伤。
4、锻炼有力而柔软的肌肉
肌肉的发达可在一定情况下缓解膝盖所承受的压力，可以让膝盖的损伤降低到最小。平时多做腿部肌肉锻炼，尽量减少对膝盖的承受力。要预防膝关节的运动伤害，可以长期做伸展运动与重量训练来锻炼四头肌`大腿后侧的弯曲肌肉，如果四头肌有力，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。有意识地加强对股四头肌（大腿前部）和十字韧带的锻炼，增强股四头肌内侧及大腿肌肉力量（比方说负重深蹲），结合采用肌肉伸展拉长，步行，马步或贴墙练习等方法，为髌骨在股骨端糟内平稳运动铺好道路。
此外，运动前一定要暖身，伸展肌肉，尤其是在天冷的时候肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。因为肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就会断了。而温度越高，肌肉会越软，就易被拉松，所以在骑车时要注意保暖，否则冷空气会让肌肉变僵硬，就容易造成伤害。 发布于 2018-11-17 08:04:56
11376758：骑自行车本来是对膝关节压力最小的运动之一，仅次于游泳。对膝关节的压力少于步行，更别说跑步和登山了。但这么多年骑车下来，还是看到不少车友因为膝关节的损伤淡出骑车运动。这是由于不当的骑行方式造成膝关节半月板损伤。
膝关节半月板为纤维软骨组织，从平面上看为半月形。半月板有增强膝关节稳定性的作用。半月板的结构和功能特点决定了他是膝关节内最易损伤的组织之一。
以下是几种容易造成受伤的情况，
1、骑行时用力的方向与脚和脚踏不一致。好多人骑车时往往是双膝向内或向外，这样脚的方向与力的方向不一致，长期容易造成劳损。而且大腿与小腿的夹角越小越易出问题，这种状态下突然提速也比较容易造成创伤。大家在骑车时要有意识的纠正这种现象。
2、突然发力提速时大腿肌肉力没有跟上。在肌肉高度疲劳的时候（无抽筋的状态下）发力，若大腿的肌肉力量无法提上来，整个人的身体重量加上原有的压力会全数压到膝盖上，短期内会造成膝盖损伤，长此以往会造成膝关节内软组织发炎，产生积水。
3、长期低频率骑行。不少骑友有低频率骑行的习惯。要养成正常巡航骑行频率75次的习惯，低速可以略慢，高速或者冲坡的时候踏频可以达到100以上。要养成用踏频来控制关节受力的意识。
4、过量的爬坡和冲刺练习。这种练习对专业运动员是不可避免的，但对普通车友注意控制量，注意保持高的踏频就不容易受伤。
5、坐垫过高或过低。一般人为求安全感，习惯将坐垫调整在双脚可以同时着地时的高度，这是不正确的。正确的高度是约踩踏到底时，大腿保持80%伸直的状态
6、过度的负重、深蹲练习。力量练习的时候要循序渐进，突然增加训练重量会使膝盖受伤。比如说很多人只在周末骑自行车，而且骑的距离又很长，也容易使受伤的机会增加
7、旧伤堆积。很多人在膝盖受伤之后，没有及时到医院采取治疗措施，而是选择回家自己涂点红药水或休息一段时间后再说。"旧伤没有复原，如果此时脆弱的膝关节再受外力冲击，就有可能造成不可逆的损伤。"
8、不正确的热身运动。长期做一些不恰当的热身运动，例如屈膝回转，会磨损半月板。
9、小心死飞车对膝盖的压力。一些青少年喜欢死飞的时尚味道，但死飞车在刹车时对膝盖压力巨大，长期过量的练习会导致关节损伤。见到一些长期玩死飞的骑手，他们自己都知道玩不了几年了，因为膝关节的损伤。
建议：运动前一定要热身、伸展肌肉。尤其在天冷的时候，肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去热身。肌肉的弹性在温度高的时候相对来说比较好，所以在骑车时一定要注意保暖，否则容易造成伤害。 发布于 2018-11-17 07:50:48
天水追风：
结合自己天长地久的骑行经验来看，骑行对膝盖的损伤不大，但是做的防患于未然是必须的，下面我来说说：
首先是踏频锻炼。用正确的踏频骑车可以有效防止膝盖受伤。许多新手甚至包括骑车比较久的朋友，都喜欢用力度很大的高齿比来骑车，殊不知这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效的保护膝盖。这样不要过分用力踏下去，这样着实个不好。踏频，尽量保持80或更高的踏频，大盘小飞是膝盖的敌人。
其次，骑行姿势必须正确，正确了才能舒服，而后全身协调运动，骑行自如就是标准。
另外，就是骑行自己感觉需要休息的时候，停下来休息片刻那是绝佳选择，没有必要到了极限才逼迫休息，善待自己。
再者，选择合适自己的山地自行车才是硬道理，不能说量身定做嘛，反正合适自己是必须的，这在购置的时候已经就要解决好。
最后，调试山地自行车到自己适应的最佳状态，包括车座等等。将座垫调到适当的高度（最好不要装酷）
髌骨位于膝盖前方，在脚伸直时呈现放松的状态，当脚弯曲得越多时，髌骨就会越来越紧，压力也跟着不断上升；所以骑自行车时，由于脚反复弯曲`伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，习惯将座垫调整在双脚可以同时着地的高度是不正确的。要预防髌骨软骨发炎的第一步就是将座垫调到适当的位置，一般座垫高度的计算公式为：跨下长╳0.885=座垫高度（中轴中心至座垫），再依自己的骑乘感觉微调；由公式估算出的高度，约是踩踏到底时，大腿保持在80%伸直的状态。
如此长长久久的骑行下去，一般不会有问题的，因为我这样骑行了8年左右的山地自行车，现在好好的，说明如此原则是正确的。
经验之谈，选择性采纳吧。
发布于 2018-11-17 06:55:41
8264th山鹰：
1：座垫调到适合自己的高度，一般为踩踏到底时腿保持为80%伸直状态，再根据自己骑乘喜好稍微调.
2：运动前一定要暖身，也就是做好热身运动，让肌肉拉开为骑乘做准备。
3：运动要适度，不能一次性运动太猛。
4：保持规律而缓和的运动习惯。
5：用正确的踏频骑车可以有效防止膝盖受。 发布于 2018-11-17 06:14:27
梦想￥天堂：
其实相对其他运动来说，自行车骑行对膝盖的压力已经很小了，很多下肢受伤的患者都是通过骑行来进行复健的，但从预防的角度来说，也有几个方面是可以在日常加以注意的。
1，要根据身高选择合适的自行车尺码，并尽量做好fitting，踩踏时错误的腿部伸展角度，会让膝盖压力成倍提高。简单说就是车座不要过高也不要过低，脚踏踩到底时腿部微有弯曲即将伸直是合适的。
2，选择适合自己的骑行姿势，不要盲目学习职业车手，他们过于进攻的骑行姿态并不适合每个人，可能会对我们普通人的身体造成各种疲劳性损伤。
3，在激烈骑行前一定要热身，随着年龄升高，可能需要最多30分钟的热身。
4，踏频，尽量保持80或更高的踏频，大盘小飞是膝盖的敌人。
5，不要太频繁地挑战自己。训练量提升的太快，让身体在没有充分适应的情况下应对高强度高频次训练，对关节滑膜、关节润滑液、钙质循环体系都是很大影响。
6，注意肌肉锻炼，更强有力的肌肉支撑能有效保护膝关节的健康。可以采用静蹲、深蹲等方式，强化膝关节周边肌肉。
保护膝盖最重要的是预防：
膝盖是麻烦地区。膝盖大概是要求最高的关节，原因是它们经常承受的人的整个重量，而且由于活动范围大，其结构使它们比髋关节和踝关节更在冲击下更脆弱。问题更大的是膝盖受伤都是因为软骨、半月板之类不容易再生的组织受伤或损坏，这些组织不象肌肉可以很快地长出来，要想帮软骨长包括吃很多Glucosamine（氨基葡萄盐类的盐，不是钙），而且吃很多也只有很有限效果。这些组织在几年甚至更长时间内可以认为是不可再生的，做针对性的肌肉锻炼的确有帮助，但效果也只是帮助，就是练得正确其结果也远到不了防止。其实喜欢背大背包自虐的人可以很容在几天内突破自己精心保养的膝盖的承受能力，落下多年都好不了的病根。
保持正确的骑行姿势很重要：
1、用高转速(90~100 rpm)并选用轻档（低速档）来踩踏
许多新手甚至包括骑车比较久的朋友，都喜欢用力度很大的高齿比来骑车，殊不知这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效的保护膝盖。有的朋友自恃体力好，在爬坡时为了得到速度，就使尽权利向下蹬自行车，人的膝关节毕竟强度有限，这么大的力量对膝关节产生影响是一点也不奇怪的。所以，膝关节损害严重的一般都是那些体力比较好的人。
2、坐垫调到合适的位置
骑自行车时，由于脚反复弯曲`伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，骑车时把车座调的很低，为的是出现问题时可以用脚撑住地，但过低的骑姿直接造成了对膝盖的巨大的压力，可以这么说，如果总是选择这样的骑姿，膝关节很快就会出问题，这是肯定的。正确的座位高度就是：你在骑自行车时，腿把踏板蹬到底后，你的腿几乎也蹬直了，但还有一点点弯，便于回旋。
3、踩踏时膝盖要在一个水平面上垂直的运动
膝盖的运动方式也不是像铰链一样单纯一个平面上的运动，而在在活动是有一点点轻微的转动，举例来说骑车时注意下你的膝盖骨，如果他是垂直的上下运动，
而没有前后的晃动，那么膝盖所受的压力是极少的，但是你的膝盖骨是呈一个8字形或者S字形运动（从侧面看），那么就有可能造成膝盖的受伤。
4、锻炼有力而柔软的肌肉
肌肉的发达可在一定情况下缓解膝盖所承受的压力，可以让膝盖的损伤降低到最小。平时多做腿部肌肉锻炼，尽量减少对膝盖的承受力。要预防膝关节的运动伤害，可以长期做伸展运动与重量训练来锻炼四头肌`大腿后侧的弯曲肌肉，如果四头肌有力，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。有意识地加强对股四头肌（大腿前部）和十字韧带的锻炼，增强股四头肌内侧及大腿肌肉力量（比方说负重深蹲），结合采用肌肉伸展拉长，步行，马步或贴墙练习等方法，为髌骨在股骨端糟内平稳运动铺好道路。
此外，运动前一定要暖身，伸展肌肉，尤其是在天冷的时候肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。因为肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就会断了。而温度越高，肌肉会越软，就易被拉松，所以在骑车时要注意保暖，否则冷空气会让肌肉变僵硬，就容易造成伤害。 发布于 2018-11-17 06:06:37
nh588：自行车是一项健康又安全的有氧运动，从事自行车运动而造成运动伤害的患者并不多，且绝大多数都是髌骨软骨发炎；如果你也曾经在运动过程中感到膝关节疼痛，那就很可能也是髌骨发炎了。步骤/方法
1
将座垫调到适当的高度
髌骨位于膝盖前方，在脚伸直时呈现放松的状态，当脚弯曲得越多时，髌骨就会越来越紧，压力也跟着不断上升；所以骑自行车时，由于脚反复弯曲`伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，习惯将座垫调整在双脚可以同时着地的高度是不正确的。要预防髌骨软骨发炎的第一步就是将座垫调到适当的位置，一般座垫高度的计算公式为：跨下长╳0.885=座垫高度（中轴中心至座垫），再依自己的骑乘感觉微调；由公式估算出的高度，约是踩踏到底时，大腿保持在80%伸直的状态。
2
锻炼有力而柔软的肌肉
要预防膝关节的运动伤害，可以长期做伸展运动与重量训练来锻炼四头肌`大腿后侧的弯曲肌肉，如果四头肌有力，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。
此外，运动前一定要暖身`伸展肌肉，尤其是在天冷的时候肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。因为肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就会断了。而温度越高，肌肉会越软，就易被拉松，所以在骑车时要注意保暖，否则冷空气会让肌肉变僵硬，就容易造成伤害。若想有效的预防，在平日就要勤做伸展运动，根据一项医学报告指出，每天做5~10分钟的伸展与肌力运动，比只在运动前做暖身，能更有效地降低发生运动伤害的机会。
3
从事运动应循序渐进
若是平常较少运动或是因受伤而使肌肉发生萎缩状况时，那运动就特别要循序渐进，不可以一时性起就勉强运动。像车友如果只在周末骑自行车，而且骑的距离又很长，也容易使受伤机会增加；尤其是在年龄比较大的车友，并不适合一周一次的剧烈运动，一个星期应有三次以上的运动才是正确，如游泳`骑自行车`有氧舞蹈等有氧运动对身体都很好。
4
受伤时牢记RICE原则
如果骑车碰到膝盖觉得不舒服时，建议车友可以先放慢速度，不要大出力，若继续痛就要赶快休息并冰敷。一般在处理这种初期受伤的状况，都可以用（R `I`C`E）原则来护膝，即休息（Rest）`冰敷（Ice）`压迫（Compression）`及抬高(Elevation)。冰敷可以消炎`消肿`止痛`降低乳酸堆积，是一项极有效的急救治疗的方法，车友也应随身携带冰敷用具；压迫是穿上护膝或以绷带绑紧来保护膝盖，减少关节的作动；而抬高是要让患部高于心脏。如果状况仍然没有改善，赶紧在第一时间需求专业医生治疗，并在安全没有副作用前提下展开复健，将可尽快恢复正常。
5
保持规律而缓和的运动习惯
受伤就医后，多久可以开始运动？很多人认为运动伤害必须休息很长一段时间静待他复原，但在受伤的急性期过后，也就是感觉不痛了，就应该近早在安全范围内开始关节及肌肉活动，才能维持关节灵活及肌肉力量。因为越不活动`越不锻炼，肌肉就越差，一个星期不活动，原本的肌肉就会减少1成，而想要恢复，可能需要3个星期的时间。
因此，想要尽早复到受伤前的状况，就应该在医生及物理治疗师的处方下，积极的做一些伸展和强化运动。像是有些老年关节炎患者，因膝关节软骨磨损，走路时膝盖容易僵硬`疼痛，久而久之就尽量避免走路，结果越不动，膝盖就越僵硬，是病情更为严重。不妨试试在温水游泳池中走路，或做些缓和的伸展运动，既可减少膝盖软骨的磨损与压迫，又可维持肌力与心肺功能。
补充一下文章里面没有提到的：
用正确的踏频骑车也可以有效防止膝盖受伤。许多新手甚至包括骑车比较久的朋友，都喜欢用力度很大的高齿比来骑车，殊不知这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效的保护膝盖。
如果膝盖已经有受伤的迹象，应该减少爬坡的次数，等恢复后再进行爬坡锻炼。
发布于 2018-11-17 06:06:18
juju14：
首先 车座 把手 都要调整到合适的位置 这样才可以不会因为车子结构的问题导致硬伤 车座的高低以你骑行时候脚心踩脚踏 到最低点刚好腿伸直 屁股不会左右晃为宜。要选购适合自己身高的单车。
其次 骑行的时候感觉到腿或者胳膊发麻一定要调整姿势 休息一下。
最重要的 不要总是用大盘踩单车 一般的骑行都是2-456.以高踏频来提速 变速比以你双脚踩着感觉可以发力 不会有空转 但是也不会踩着很费力是最好的。骑行半个小时左右休息一下也很重要 正确的骑行姿势和踩踏频率不仅对于练习提速有益 对于身体也是有益的 。如果膝盖或者身体哪里不舒服一定要停止 不可硬撑。如果天气凉爽 一套骑行服 一对护膝也很有必要哦
首先 车座 把手 都要调整到合适的位置 这样才可以不会因为车子结构的问题导致硬伤 车座的高低以你骑行时候脚心踩脚踏 到最低点刚好腿伸直 屁股不会左右晃为宜。要选购适合自己身高的单车。
其次 骑行的时候感觉到腿或者胳膊发麻一定要调整姿势 休息一下。
最重要的 不要总是用大盘踩单车 一般的骑行都是2-456.以高踏频来提速 变速比以你双脚踩着感觉可以发力 不会有空转 但是也不会踩着很费力是最好的。骑行半个小时左右休息一下也很重要 正确的骑行姿势和踩踏频率不仅对于练习提速有益 对于身体也是有益的 。如果膝盖或者身体哪里不舒服一定要停止 不可硬撑。 发布于 2018-11-17 06:05:04
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