伏地独行：

铁产与绷带–辛勤劳动的象征。我看了看表，才下午五点半，但是已经西斜的阳光暗示着我黑夜即将来临。夜晚带给我复杂的感觉：低垂的夜幕意味着今天林道修筑工作已经结束，但老实说，我不太确定身体能再承受多少挖路活。已经花了二十四小时执行这个任务，还有另一个二十四小时去完成它。看看今天把多少石头从A点移到了B点，我开始这样想，对啊，好像已经完成一半了。然后再看看还有多少需要挖，好吧，先喝杯啤酒吧。起点段冲刺，直接从小屋的门口开始，节奏就像计时赛冲下斜坡一样。没有人说挖路是件轻松活，最清楚这件事的莫过于那些Rampage的开路小组人员。当你顺溜过边坡或是冲下超级流畅又好玩的段落时，你大概不会想这么一个有趣路线，是花掉多少时间与精力去创造出来的。我也是没这么仔细去想过，直到我到朋友在Tahoe山上的家，想要在这边挖条属于我们的私房路线。当我们开始在附近的山地上估量场地，在矮木丛与倒木中规划路线，裹上塑胶带标示，突然间，这个简单的想法变成了一项挑战。这个想法大约在一年前成形，那时就是跟这个朋友一起骑HoleIntheGround这条路线。有天傍晚，在他家附近走走–那是个岩质的山头–我们看见有超多路线可以骑下去。到处都有走线：在树头间蛇行、急爬上露岩然后再陡下。那边有一些天然的边墙与边坡，可以进行压抬的土包，还有乱石与巨木。一条林道需要的元素都在那了，唯一缺的就是把所有段落连起来的路线。Tahoe的尘土。这里的土质大概都像这样。「只花两天开路，第三天就要上去骑」，我对Mike这样说，我将在他的土地上，用齐全的工具大刀阔斧开路。Mike是那种不会让苦差事妨碍他享乐的人。「好，就这么干」，他讲的很轻松，就像星期天走到酒吧里去喝杯啤酒一样。「就两天挖路，我跟你一起挖」，他语气坚决地这样说。我们当然不是第一批挖路的人，我很高兴我不是。过去几年我骑过许多人工开出来的路线，从苏格兰流畅的路线，到纽西兰丛林，又或是瑞士的大山。这些经验让我知道什么会造就出一条好路线：流畅度。记住这个重点，我们开始检视有那些天然的地貌，可以拿来进行压抬加速。身为一个全山地的骑士，我们不会做出北岸（NorthShore）那种精美的木工路线，也不会搞出需要爆心跳冲刺的XC绕圈，我想用最少的劳动换得最多的乐趣。避免使用链锯或是其他重工具，可以在高强度工作时不致受伤，我们还想保留好手好脚，在两天工作一完成之后，马上上去玩。但这就意味着我们得好好利用地形。不锯木头，也不钉钉子，就用耙子、铁铲还有锄头，把地面清出条路线来，将那些散佈各地，像是鲸鱼背嵴的裸露花岗岩块全都连起来。我们想弄成环状路线，这些突上穿越岩块的地方，可以让我们有空间进行压抬加速，省掉连接路段的踩踏。我们都不喜欢踩踏，是吧？这个岩面段落非常必要。我们将所有适合的地形加到路线里，创造出一条特别的路线。北加州距离家乡英国有几千英里远，在这里开路也跟那边很不一样。很快就能将路面清出来，用铁铲只花了约一小时，就把路线的第一个段落给搞定。地上遍佈的矮草堆，很容易就可以清掉，开出在土地上的路线。地上起伏的部份大多都是岩块，跟在阴雨的英国老家比起来，省掉了对付雨水冲刷的工事。嘿，该吃晚餐啦，嘿…!我们顺着自然的动线穿过树林，用锄头铲掉一些草丛，清出一条S型的流畅路线。碰到了三根连续倒木，每根大约30公分粗，间隔5公尺，我们起初想到要拿手锯锯掉。直接切过这些倒木会比较流畅，但是我们是在间隔中，每根倒木两旁填入石块，这样就成了一段三个连续的障碍，增加了挑战性。不错喔。当我把石头搬到倒木那边，Mike则去蒐集更多石块，铺在接下去的外斜地形。边做边学很快。晚上我们休息，对成果感到很满意，在昏睡过去之前，用起水泡的双手享用着丰盛的晚餐。铁铲？有。铁铲？有？单车？有…当第二天一早，我已经醒来，不管会不会起更多的水泡，想快把我们的大作完成。只有在完成的时候，我们才能享受到甜美的果实。我们解决掉倒木段后，路线的选择让我们拿不定主意。工具在手，但是这边的地貌很容易就会让我们忽略掉大方向，胡乱开一通。我们走向之前标记过的一棵树，「顺着流畅的感觉」，Mike用我听过最烂的模彷尤达大师语气这样说。进入开阔地，我们的进度加速。现在开始处理最佳的一个段落，把散落在这段山头的裸岩一个一个给串起来。用车遛过一次看看感觉如何。充分体认到即便你有全世界最厉害的3D空间视觉，也丝毫比不上抓住车把实际跑上一趟来体验流畅度。从一块裸岩的背部压下前轮加速，可以毫不费力地轻松爬上下一块裸岩。再进行一次压抬后，就会进入一段砂地与自然的边墙。渐入佳境，我们的步调越来越快。囫囵吞下汉堡及能量条补充热量，把最后一段矮草堆铲掉，用缠着绷带发软的双手，将环状路线开到接近出发点。只用手持工具开路，意味着我们将倒木完整保留纳进路线，而不是将它锯断。这是三根连续倒木的其中一根，在上面你必须保持流畅性才能顺利通过。就在太阳开始沉入地平线之际，我们将最后一堆荆棘丛推到路线旁边。完成工作的轻松感有如醍醐罐顶，真想给Mike的一个断背式的拥抱。我登上一块大石头上，就像始获新生儿的父母一样看着自己开辟的路线。啤酒开瓶声将等一下的骑乘连接上之前辛勤的劳动。我们或许很累，但就在夜幕迫使我们停止享用流畅感之前，连两天铲土噼石的疲惫，也阻挡不了我们在路上狂飙的欲望。实际骑了之后，感觉真是对了，我们发现这是条近乎完美的路线：五百公尺的环状路线，裡面包含了流畅的侧身过弯与超急陡上小坡。我们搞了一个暴力版的压抬场。加州刚出炉还热腾腾的新路线登场，跑过一趟我们就想到了最适合的名字：私酿高潮。新路线开启仪式：啤酒、缎带还有车。不要只是空想路线该怎么开，这样你将无法得到流畅感的体验，走出去做就对了。参与路线的开发或维修，你不但可以对于你所骑的路线有所贡献（人力是开辟路径最宝贵的部份），还可以更了解林道骑乘是怎么回事。当你开始堆一个边坡，你就会了解为何那个角度会最适合，同时也可以对自己的骑乘方式及技巧有更深的理解。你不需要有特别的修筑知识去才当个义工参与其中，只要有心，人人都可以做到。你甚至会发现新技巧与新同伴。

发布于 2018-11-25 02:22:54

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