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人们都说荷兰是自行车上的国家，这个说法略微夸张了点，但可以肯定的是，越来越多的荷兰人在骑车。上世纪50年代，荷兰约有300万辆自行车；如今，这个数字大约上升到了1800万辆。如果这个数字你还觉得不犀利，那么再看看荷兰的人口吧，1950年荷兰人口约为1000万人；如今，荷兰人约为1600万人。这么一比较，荷兰人均拥有自行车的比例可谓是飞涨。有一个视频足以证明自行车之城阿姆斯特丹的独特之处，它拍摄于上世纪50年代。视频中骑车的人们，可谓五花八门：货物自行车那时候就在荷兰流行；有人骑车还不忘在后面栓着自己的狗；送货男孩儿之间会展开竞争；穿着西装骑车是再平常不过的。人们常说，自行车基础设施是自行车发展的关键，这句话还有个前提——至少有一定数量的自行车、有自行车出行的群众基础，才能推动基础设施的发展。还有，在汽车当道的当下，受保护的自行车道是至关重要的。令人唏嘘的是，荷兰那个时代的自行车其实并不算什么，当年央央大中国也是自行车轮上的国家。可如今呢，中国的自行车却要在夹缝中求生。

发布于 2018-11-25 02:22:54

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