乌鹊南飞：

回首DH世界杯，一大批DH顶级车手来到了位于新西兰的Rotorua参加CrankworxDH赛。他们在可以在这里挑战自己与战车的极限。BrookMacdonald的车子与我们在上个赛季见到的并没有太多变化，不过他的后避震与之前少有不同，跟换了橙色的避震弹簧，震动杆也应该跟换了全新颜色以及最新款Fox贴纸，原先使用的RAD，也换成了DHX2。Macdonald仍旧使用的SRMPowerMeter功率计，这可以让他掌握自己在训练时自身的数据。ConnorFearon使用他的Sidewaysairtime在WhipOffContest上获得了第二名的成绩，另外他这台是装了27.5轮组的kona原型车。这台车看起来跟26Precept200有点相似，不过这台车避震固定点是连接在下管上，而不是上管。前叉使用的的RochShox，以及变速也是SRAM7速系统，轮胎方面使用MaxxisDHF轮胎。LorisVergier在2015年会参加精英组的比赛，因为他去年在多个次世界级比赛中都取得很不错的成绩。他的车子Lapierre避震行程210mm，使用常见1固定转点和1活动转点结构，前叉使用的是RockShoxVivid气叉。自从比赛场地有了烂泥地以后，很多车手都会使用长钉的轮胎。虽然长钉的轮胎比较不受欢迎，但是在新西兰这里潮湿的地方比赛，过多的雨水会使地面非常的湿滑，此时长钉的轮胎会帮上不少的忙。WynMasters对接下来几天的比赛非常重视，他骑的车是Bulls。这台车的只有一个固定转点在车子后部，后轮会在避震过程中往前移动，因此在设计的时候，车子需要在转点边上加装一个稳练器，避免在使用的时候链条脱落。这个设计很多人还是很好奇它的结构稳定性。在前叉上，Wyn装了一个非常可爱的泥除，虽然很小，过使用效果相当不错。

发布于 2018-11-25 02:22:54

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