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自行车业很热闹，华为王子李一男唱罢，互联网明星张向东登台，这位骑过七大洲，宣称“不能白白爱过自行车”的前3G门户创始人带来城市自行车，再一次引发投资界和社会关注，甚至IDG熊晓欧、当当网李国庆以及大批时尚人士，纷纷为张向东站台，令人仰慕。张向东的城市自行车引发热议，褒贬不一。什么是城市自行车？在城市骑的车难道不是城市自行车？是不是张向东造的车才算城市自行车？张向东提出的“在城市里骑山地车是一个显而易见又非常荒诞的问题”，果真如此？城市自行车主要指为城市生活居民设计，缓解城市交通压力，同时满足人们日常生活出行需求的自行车。具有公共和出行两个基本属性，因此全球很多城市，城市自行车指的是公共自行车，就像城市汽车通常指的是城市公共巴士一样。张向东引用的是欧洲城市流行的自行车款式，使用内变速、城市车架、海鸥把、发电花鼓以及宽大座垫定义张向东版城市自行车。然而，目前欧洲自行车不仅有张向东式！欧洲许多城市也开始将助力自行车作为城市自行车。RBIKE你踩助力自行车闪电助力自行车“什么样的环境决定什么样的存在”是真理，自行车行业也不会例外。张向东欧洲式的自行车基于的是欧洲式的城市环境，如宽敞的自行车高速公路，社会对自行车路权的尊重，城市文明决定了城市自行车的风格，但随着城市范围的扩大，传统城市自行车已不能满足公共出行的需求，骑行的距离已由10公里范围扩展至50公里，因而有些城市开始使用助力自行车作为城市自行车。城市自行车不是一个情怀自行车发烧友能定义的，应该是城市骑行环境下城市居民的共同选择。现阶段中国道路通过条件，社会文明程度，以及社会对自行车路权的注重都有待提高，所以大家普遍选择山地自行车，适应各种路况，以避开汽车，走进自然，锻炼身体是一个明智选择，就像城市里流行开SUV汽车一样，我们不应该斥责山地自行车的骑行者，认为他们是荒诞的，我们应该共同团结起来，争取骑行者的路权，争取更好的骑行环境，促进政府尽快建设更多骑行道路，只有这样张向东定义的城市自行车，才有可能走进人们的视野，同时更重要的是，随着城市快速发展，张向东10公里范围内的城市自行车已不能满足城市居民的出行需求，可以预见未来大多数人共同选择的城市自行车，将是既能远行又能锻炼的助力自行车。

发布于 2018-11-25 02:22:54

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