如何选择适合自己的车子。
狗大爷:我开始也是这样想的,但是我现在想入手钢架旅行车了 发布于 2018-11-02 02:53:21
狗大爷:这是山地车的钢架 需要加增高把立才舒服点 ~ 其他也挺好的 ~我打算看看不死骑了,提升下* 发布于 2018-11-02 02:53:19
高原上的风:菜鸟一个,N久之后想骑车进藏,想先买一个车练习,但以后升级不想换车架,求推荐整车或山地车车架,本人动手能力超强,有自己组车想法!别的可以慢慢升级,车架准备一步到位,不用碳纤车架,铝合金足以,谢谢! 发布于 2018-11-02 02:29:03
kew:钢架车能不能点评一下?先谢过了,比如入门级的美骑易购的windspeed钢架
发布于 2018-10-29 03:49:10
梅河-遇树林枫:欣赏支持楼主好活动 发布于 2018-10-29 03:47:22
陈阿甘coming:2500以内山地车
刹车可以V刹,SD3足够了,或者BB5也可以。去西藏,耐用,实用,容易维修为主要前提。 发布于 2018-10-29 03:26:11
大壮123:支持好友、支持分享 发布于 2018-10-29 03:21:10
雕琢过程:学习贴,收藏,近期打算买辆,身高168 ,平时骑行100公里左右,每年一次500公里左右的长途,这种情况是买旅行车好还是买山地车再安装货架好? 请推荐一下,
发布于 2018-10-29 02:40:34
xcf:提醒了我去旧货市场淘车子 发布于 2018-10-29 02:34:23
东北王:东北王支持好朋友!!! 发布于 2018-10-29 02:33:21
汪尕四:各种舍不得钱抠门只花1500的:美利达勇士xxx/捷安特ATX6xx!
N长时间后要进藏/长途花2500左右的:美利达公爵600/捷安特ATX770。
上班上学偶尔骑骑压马路的花1000以下的:你还是洗洗睡吧,改天去公共场合贴小广告回收二手山地车1000元!或者去当地黑车市看看有没有小偷销赃说不定还能捡漏花1000元买好几千的车车!这样的价位足以满足我们这样穷屌丝骑行了。
具体如下;
美利达勇士600!可长途可进藏
美利达勇士600就是09款的勇士PRO,价格都是1398元左右。勇士车系一直是美利达品牌的入门级别车系。尤其对新车友来说,勇士车系是市场上不可多得的高性价比入门车。
【车架尺寸】:26X16/18
【车架】:MERIDA专利铝合金车架
【前叉】:SR XCT-V2 80MM铝合金避震前叉
【车匣】: ALLOY V-BRAKE铝合金V刹
【手把】:ALLOY SAND-BLACK
【竖管】:ALLOY SAND-BLACK
【花鼓】:ALLOY QR铝合金快拆花鼓
【车圈】:双层铝合金车圈
【轮胎】:CST 26X1.95
【坐管】:27.2D ALLOY SAND-BLACK
【飞轮】:SHIMANO TZ-37 14-34T
【前后变速器】:ShimanoTX50/M310(ACERA)
【变速控制杆】:SHIMANO EF50
【变速级别】:SHIMANO 21速
捷安特atx660
ATX-660毕竟作为一款ATX车系,具有极强的性能,是爱好骑行且预算不多人士的最佳入门选择之一。
【特点】:全铝车架:2011新款GIANT铝合金圆管硬模车架,硬模LOGO
变速系统:SHIMANOTOURNEY 变速系统21S
轮组系统:建大26*胎,双层合金铝圈
【车架】:新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模"GIANT"LOGO
【前叉】:Speed—铝肩避震前叉(2012款有碟刹孔)
【变速系统】:SHIMANO TOURNEY 21S(2012款为ALIVIO)
【花鼓】:铝合金花鼓 (2012款为碟刹花鼓)
【轮胎】:KENDA26*轮胎,防滑耐磨轮胎
【曲柄】:铝合金
【链条】:KMC,防锈功能
【车匣】:铝合金夹器
【档位】:共21档(前档3档,后档7档)
【其他】:车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝;SHIMANO EF29一体变把;铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架。快拆(2011款为座位快拆,前后轮快拆仅限2012款)
【参考价格】:2011款:如果是光买车架,那么大概是1000左右,如果把车子改装成高级的,大概在3000左右。现在购买价格也不太贵,很适合预算不太多的朋友购买,建议如果预算在2000下的,还是选择捷安特atx660为好。2012款:有碟刹孔,装碟刹700-1000元不等,参考价格1290元。
美利达公爵600!
车架主要以机械成型管材,可使车架的外观粗犷,刚性和强度兼备,BB5的线性碟刹可提供强有力的刹车手感,配备Shimano 27段变速。
速别:SHIMANOEF60 27速
前叉:SRSF10-XCT-MLO肩控机械锁死前叉
前后夹器:AVIDBB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M310 shimanoM360(ACERA)卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:shimano EF60
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把
车架颜色:艾正金 克平黑 克珠白 美爵红 宝石蓝
尺寸:
横把直径25.4 接把立处直径 31.8mm
普通XC类山地车把横直径基本都是
把立口径27.2毫米,
座管径30.8mm
新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢?”这样的问题数不胜数,那我要问你,你需要一辆什么样的山地车呢?什么是“好”?实话告诉你吧,入门级别的山地车几乎都一个样,与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备(如果有以后)。 车架的选择:
165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架
165~175cm,giant车架用S号,其他用17寸的车架
175~185cm,18寸
185~195cm,19寸
195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的,以上仅供参考,因人而异。 品牌的选择
山地车品牌众多,即使玩车已几年,目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌,在此我简单介绍下比较大牌的品牌(品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的,其他例如SANITCRUZ(外号:三条裤子)、GT(美国自行车生产厂家神话)、SPECIALIZED(闪电)、CANNONDALE(佳能戴尔)、BIANCHI(比安奇)等,虽然是大牌,但是并不普及,而且在国内不容易买到,在此就不做介绍了)。
我也是知道皮毛 在加之百度大妈的了解。。所收集的资料。 。
No.1 TREK
美国崔克,全球最大的自行车品牌,其产品价格从3000-500000不等,但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念,因为经营策略、关税等等的原因,崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低,尤其几千元级别的山地车,价值主要集中在其车架上,其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT
台湾捷安特,中国最大的自行车品牌,捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车,产品线非常广,可供选择的车型非常多,其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势,捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型,没有之一。捷安特XTC系列车架,是其铝合金车架的核心产品,因为采用7系铝合金,强度高、重量轻、管壁薄、硬度高,这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性,能量损失较小,无论是长途骑行,还是越野,XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA
台湾美利达,中国第二大的自行车品牌,相比捷安特,美利达更专注于山地车研发和生产,其生产的勇士、公爵系列车型,是进藏最多的车型,由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术,如果说捷安特的XTC系列偏竞赛,那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术,为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型?答案很简单,因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份,在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场,其1000-4000价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话:5000以内买美利达,5000-10000买捷安特,10000以上自组,全避震车买捷安特。小小吐槽一下,不完全赞同这样的说法,美利达挑战者系列3000-20000仍然是我整车的首选。
No.4 XDS
国产,喜德盛,其实吧,如果单从配件价值角度考虑,性价比蛮高的,奈何其LOGO设计得太过山寨,江湖人称“插得爽”,凭良心说,如果对外形不是太在意的话,这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌,包括大家耳熟能详的永久,可惜了,曾经的国内第一,现在没落了
其实排行不重要。。 重要的还是在于自己如何选择更适合的车子。。
1000以内上班上学
主要为学生车,变速速别少,V刹,一般上下学,偶尔来个短途旅行够用了,坚实程度超乎你想象;缺点:重、速别为18-21速,在城里或者平路骑骑可以,越野或者长途的话还是算了。
推荐车型:
美利达 达卡
捷安特 风赛卡;
上述多为通勤代步,上下班、上下学用,速别18-21速,能适当进行稍远一些的骑行 推荐车型:
美利达勇士310
美利达勇士350
捷安特追逐者系列
捷安特欧野系列
(不知道现在还买不买得到他们了)
我是看完资料 参考的价格。
选择装备升级一年一个变。。 。 你无法估计下一步又要升级什么结构了。
所以选择代步车还是根据自己的经济条件来选车吧。
1500—2900
美利达勇士560
捷安特ATX670/690
此价位定位为城市娱乐级别,多半车型已安装机械碟刹,变速24速,长途和进藏的主力军,强度更高,尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造,车身造型更为美观,强度更高,部分车型已能基本适应越野骑行,这个价位车型较多,最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7XX系列。这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。适合人群:上下班、锻炼、长途用人群。
推荐车型:
美利达13款公爵600/660
捷安特ATX 770D
这些车子我也在川藏公路上见过。。 但是一趟下来。车架有散的。。 辐条有断的。。
一般上下班。 锻炼。。还是可以的。。。 (只要不是盘山石子路。)
比较冷门的喜德盛m30或逐日D系列,骓驰A110,凯路仕coupe3.0,ucc阿帕奇和迪卡侬5.2(这两个骑的人也还算多)。还有一个游离于山寨与非山寨之间的福马特。 发布于 2018-10-29 02:27:22
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