1.95齿胎、1.75半光头、1.5半光头,在阻力方面,到底有多大的差距?用过的高手请进。

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1.95齿胎、1.75半光头、1.5半光头,在阻力方面,到底有多大的差距?

荒野大彪客:光头胎很少有1.75的,1.95的根本就没光头胎(本来光头胎就是为了速度,轮胎宽的阻力大)。如果你越野强度不高的可以用半光胎,就是中间光两边有齿的那种,建大有一款1.75的半光胎,性能很不错,价格也不贵。 发布于 2018-11-29 20:08:23

lvshaner:光头胎很少有1.75的,1.95的根本就没光头胎(本来光头胎就是为了速度,轮胎宽的阻力大)。如果你越野强度不高的可以用半光胎,就是中间光两边有齿的那种,建大有一款1.75的半光胎,性能很不错,价格也不贵。 发布于 2018-11-29 07:49:49

xllsh99:其实还和胎纹有关,我用过1.75半光头,发现没多大改善又换回1.95 发布于 2018-10-03 01:49:46

我意孤行:

每样买一套自己感觉一下,别人说的和自己的感觉不一样,其实你骑几年车后家里不会只是一两套胎的,我家里最多时有9根备胎。自己玩自己感觉。 发布于 2018-10-02 12:35:39

梦幻の如く:原来用的1.95的齿胎,最近买了1.75的半光胎。。。目前还没有用

不知道效果怎么样,跑青藏线用的 发布于 2018-10-02 11:41:49

hen2001:全光头 路况得非常好 还是半光头安全些吧 我的1.95半光头正在运送途中 应该比我的maxxis cross mark 26*1.95 速度有提升 能提升 3-5 在最高速的话也算不错了 期待 发布于 2018-10-02 11:39:26

superdesert:

同意。首先看你用途,如果是山地,那不用说宽的齿的好,如果是公路,半光头优势肯定有,但肯定没有你想象的那么大,我1.95的山地和1.35的小轮,后者骑起来轻快很多,但20多公里路程用时还超过了山地,因为细胎不太敢骑,特别是路况不是很好的情况下,所以那点优势并不一定体现在最后的速度和用时上,个人感觉要说省力或者说速度,保持良好的踏频和预判比轮胎的优势要强。当然,如果你假设在完美条件下试验,那肯定是半光头快,但那样的结果实际应用意义也就不大了。供参考。 发布于 2018-10-02 09:23:14

ckzeng:我用过玛吉斯1.75的半光头胎和建大1.95的小八块,要说速度肯定强者会有一定优势,但优势也并不是十分明显,估计在10%左右。但稳定性、舒适性和多用性肯定是后者比较好,所以我现在已经改用1.95跑小长途


我觉得这个距离是可以了,但还有强度摆在那里啊,15公里/小时跑30公里和30公里/小时跑30公里,得到的训练效果可不一样。

不过咱们骑车是锻炼身体,不是要竞赛,注意不要过量就好,万一对身体造成伤害就麻烦了 发布于 2018-10-02 09:22:34

是驴不入黔:

1.95齿胎、1.75半光头、1.5半光头,在阻力方面,到底有多大的差距?


回复 superdesert 的帖子

很好的建议!
绝大多数下是公路,以我目前的体能情况,暂不考虑山路和高原。
踏频和路况预判能力,也在逐步的提升中……
我有换胎的想法,主要是从出于节约体力出发的,我对速度不但没什么兴趣,反倒有些恐惧。
目前,正在训练把踏频保持在一百左右。
在遇到什么问题,再向您请教……


坚决不过量!
第一怕受伤;
第二怕高速(超过二十五就肝颤……:L);
第三怕大腿变粗(不想把自己练成铁人,我都半大老头了,没那必要。骑个乐子,骑个腿脚灵便就可以了。)。 发布于 2018-10-02 08:01:03

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