挑战者350vs领航者特别版，应该选择哪台座驾？
REMOO：
看帖子时间 估计现在已经早就做完决定了吧 还是说下我的看法
理论上领航者级别在挑战者之下 之前的领航者配置也的确如此 所以对于不了解这个车配置的人 武断认为挑350好 也不奇怪 不过这个特别版 却有点不太一样 也映了特别这几个字
总说车架是根本 公爵 领航者 挑战者 的架子 都是以tfs 和hfs区分 是前者的 就不怎么样 略重 在12款挑350之下的所有车都是tfs的车架 （据说挑350只有上管用了hfs技术，无从考证）但是这些都是12年的事 自从13款 所有挑战者 全系hfs车架 油刹 13款的300和350配置没差多少 个人觉得13款的350性价比没有300高 另外说油碟的问题 虽然冻不上 但是毫无手感可言（想给油碟正名的人 请把你当地冬天的温度标上 不是所有地方的冬天都是一个温度 别误导别人）最后说这个特别版 个人觉得配置不错 综合考虑在挑350之上 这个车架是hfs的 在领航者系列里的确是特别 变速套件m590 也比m430强 bb7不用多说 个人感觉 相当靠谱 牙盘fsa的也比m590原装牙盘要好 但是轮组感觉不怎么样 另外这车没有副把 让人不爽 我的建议就是 特别版＞挑300＞挑350 从性价比上说的 发布于 2018-10-20 11:15:44
[Freeter]：领航者配置倒是挺高的，不过车架没挑350好，7075牙盘倒是不错，不过整体效果我觉得还是挑350好。 发布于 2018-10-18 17:39:25
老曹一点也不老：谢谢朋友，学习了，都说油刹冬天不好使，我是在东北沈阳！BB7不是线刹之王么 发布于 2018-10-18 17:37:00
佛财善用：挑战者350的传动部分搭配比较均衡，这一点也是为什么很多车友选择它的原因。不要看m590套件bb7刹车，我若自己组车既然使用了m590套件，我会用e5或等价油刹，绝不会选bb7。
总体来说就t350的价位和其配置已经过很多车友使用反映比较好，当然要求高的另说。 发布于 2018-10-18 17:36:07
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