mgw129：

一个人的骑车水平究竟是指哪些方面的能力呢？要想制霸车坛，需要发展三方面的能力：心肺能力、有氧储备和肌肉耐力。越往后的能力越具有特异性也越高级，每一种能力都需要前一种能力作为基石，所以按照这个顺序训练会更有效率。心肺能力如果长时间不运动的话，心肺机能就会衰退，但要提高心肺功能并不很困难。运动爱好者们常说心肺是基础，原因在于不论什么运动，心肺都要承受压力，而且这种压力在各种耐力运动中并没有什么太大区别。所以冬季时车手往往会做一些其他项目的训练，如跑步、游泳等来保持心脏的供血能力和肺以及胸壁的弹性，还能达到休息的目的，保持骑车的激情。有氧储备这也是训练车手们经常提到的一个词。有氧储备是指身体对能量的存储、传输和供给的能力，简单的说就是耐力。和心肺功能不同，骑车的有氧储备只能通过骑车训练来发展。有氧能力的提高是靠长距离骑车为基础的，俗称跑“量”。跑量是最最基本的训练，是骑车训练初期的核心项目，并且在整个训练周期中都不能放弃。没有有氧耐力，其他什么冲刺呀混氧啦等高级能力都无法有效提高。要注意两点：控制强度和过犹不及。休闲骑再多也是没用的！天天骑200km也是扯淡的！肌肉耐力指专项耐力，只能靠自行车训练的、不能通过其他项目训练来提高的肌力。在这里分享一点个人经验：叔叔曾想涉足跑步，但没有任何基础。由于单车运动建立了一定的心肺和有氧基础，操之过急，一开始就经常跑10km以上，速度还不慢。每次心率都很高，腿也觉得酸，但都还能坚持。结果就是每次跑完几天都因腿部肌肉疼痛而不能运动。后来经过分析，是由于专项耐力太差，跑步的肌群从来没有训练过，但心肺基础可以，能顶住强度，总是把肌肉拉伤。后来通过观察，那些从不运动的人绝不会拉伤肌肉——还没跑两步就喘的要死要活，根本不给拉伤肌肉的机会嘛。所以，在前两种能力具备一定的基础以后，一般可以进行更大负荷的运动。随着肌肉耐力和力量的发展，乳酸的排解能力增强，乳酸阈值会显著提高，肌纤维增大，数量增多，肌肉变得强壮。肌肉耐力的训练不用骑太大的量，但需要一定强度，使得肌肉的新陈代谢更好，再加上一些神经学上的改善，使肌肉更有力而不容易疲劳。知道了能力分为哪几个层级后，如何安排训练，根据《圣经》（不要问蜀黍哪一本，关于自行车训练只有一本可以被称作圣经）原作者乔·弗瑞尔教授的观点，有三条重要规则：规则1定期骑车规则2适度骑车规则3经常休息这些规则看上去都很简单是吧？然而，最重要的事情往往就是最简单的，训练就是这样的例子。规律和适度，虽然在言辞上非常简练，但若在训练的每个环节都能确实地做到它们，效果定会大为不同。

发布于 2018-11-25 02:22:54

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