如何更加高效的踩踏
蓝天迷彩:
提起踩踏,我们常常会说到踏频。叔叔感觉踏频的作用在新手队伍中已经渐渐有了被夸大的嫌疑。实际上每个人有不同的肌肉类型,适合不同的踏频。只要能控制在合理的范围内则不必过分强求踏频的快慢。相比之下,车友们更应关注的是自己的踩踏动作和效率。叔叔认为,踩的怎么样,比怎么样踩更加重要。想要改善自己的踩踏,完美画圆,就要清楚踩踏的每一个过程是怎样发生的,并以此指导自己的动作。在一个完整的踩踏周期里,以右腿为例,腿部肌肉的参与情况可参考下图:把踩踏周期拆分成几个环节来看:环节A:十二点钟至三点钟方位,特征为髋关节伸展。脚在最上方时将其向前推,然后过渡为压。环节B:三点至五点钟方位,膝关节伸展明显。以臀大肌和股四头肌将腿往下压,这段力量最强功率最大。如果用椭圆盘,长轴此刻应为力臂。环节C:五到六点钟方向。特点是踝关节跖屈(跖屈是向下弯,背屈是向上弯)。以腓肠肌(小腿肚位置)伸展足部,将脚踏往后送,开始“蹭掉脚底板的狗屎”的过程。环节D:踝关节背屈,大概是六到八点钟方位。通过下死点,放轻向上的那条腿,然后改为提。环节E:八到十点钟,膝关节屈曲。腿后肌群的调用最大,是踩踏中提拉的行程。向上拉至触发髋屈肌参与发力。环节F:十点钟到十二点钟方位,特征为髋关节屈曲。以髋屈肌将腿部向斜上方由提向推过渡。将注意力集中到推过上死点的过程。踩踏的力量不会完全用于驱动。改善踩踏动作的意义就在于不断减少浪费的力气。评价踩踏是否高效,有两个常用指标。当然,这是有功率计的车友才能得到的数据。没有的同学也可以通过字面解释来感(yi)受(yin)一下……TorqueEfficiency扭矩效率:有效驱动的力量占输出力量的比值。一条腿往下踩的时候,如果另一条腿没有放轻并且上提,就会给脚踏产生一个反方向的力,阻碍一部分向下踩的腿的力量。如图,某些角度下脚在做负功PadelSmoothness踩踏平滑度: 发布于 2018-11-25 02:22:54
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