多向吧内骑友学习~响数~即花鼓塔基转动一圈~~所发出响声的数量~~~一般情况下~响数越多~说明塔基密度越大~发力时塔基转动的角度越小~~因此发力时浪费的力气越少~优秀花鼓的响数都较多响声都较大当然这是在一般的情况下~~响数的多少和响声的大小~不能完全反映花鼓的好坏~~因为不同品牌使用技术和结构的不同~~导致同样是高端花鼓~响数响声也有区别~例如几乎是全世界最烧的花鼓KING的响数只有72响~~而台湾的chosen120~~响数高达120响~~~（chosen的等级是无法和KING相体并论的~~~）除了KING外~~世界上和很多顶级花鼓响数都不高~~例如XTR是传统的18响~~MAVIC的所有轮组都是24响的~~DT也是24响~等等~~~总的来说~~~一款花鼓响数多~响声大~说明其是高端花鼓~~（如果你听到哪个人的车发出巨大的塔基轰鸣声~那他的花鼓肯定是好东西）响数少的不一定是低端花鼓~~需看品牌和型号~~世界顶级花鼓有很多~~最广泛竞赛最多见的~来自SHIMANO的XTR国际赛事和车队用得最多的DT240烧货中的烧货5000块一对KING和KING一样昂贵的INDUSTRY9比较少见的~来自德国的精工产品TUNE英国的经典HOPE也可以算得上~~~当然~~并不是所有的品牌都出单独的花鼓~~竞赛用的最多的是顶级的成品轮组顶级的成品轮组有MAVIC的SLRSHIMANO的XTR轮组INDUSTRY9成品轮组fulcrumredcarbon成品轮组FULCRUMREDMETALZERO成品轮组CrankBrothers成品轮组等~~

骑行独狼：个人对珠档花鼓还是有点偏见，远不如培林耐用 发布于 2018-10-09 04:38:09

准噶尔伯爵：如果有一个人的车子的塔基发出隆隆的轰鸣声，这个世界上有一半的人会把他当傻子看。 发布于 2018-10-09 04:34:49

乖乖狼：理论上响数越多，越好发力，越不可能踏空跳棘刺，越适合攀爬车和山地车使用，因为这两类车都不需要顺溜；但是响数越多就越不顺溜（棘轮和棘爪摩擦越多阻力越大），所以顶级花鼓并不追求多响数。

XTR是喜玛诺的顶级山地车系统，早就是36响了。 发布于 2018-09-27 09:47:55

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回答：这不叫漏油吧？我的770D刚买回来的时候也会这样，现在基本上没了 详情 >