酒窝MM：

不管在柏油路上还是场地赛道上，一条滚动阻力更低的外胎总是能让你骑的更轻快省力，也骑的更舒适。这样的外胎能在路面的颠簸传至自行车与车手之前就吸收掉它们，从而带来更顺畅的骑乘感受，更快的速度，还有更佳的过弯体验。这么多的好处，你还能不重视外胎的选择？2012年二月，我曾造访位于芬兰的一家专注于做外胎检测的独立实验室 发布于 2018-11-25 02:22:54

更多外胎的滚动阻力你了解多少？相关问题

问题：外胎的滚动阻力你了解多少？

回答：我不知道有骑着500来块钱车的人怎么走的川藏线，谈几K几K的我觉得很无力。 有钱可以自己花，但是不要讲多少多少以下的不好。每个人都有一个梦，但是每个人实现这个梦的能力 和 手段都各有不同，有钱的人很容易就实现了，但是有的人甚至买一辆七八百的车都是省... 详情 >

问题：请教自行车轮胎知识

回答：赞成这个观点，如果真的太重，我就混帐～:L 只要心理坦荡荡 详情 >

问题：ZGL碳纤维自行车随你而行：山地车外胎种类介绍

回答：感谢分享，支持好活动 ！ 详情 >

问题：普及一下自行车上的物理知识

回答：你管那些废话的干什么，这身够了。换双鞋子，弄好保温层，-30°极限卡准，4姑娘山基本没问题的 详情 >

问题：晕啊，我好象把车外胎的纹给装反了？求指点

回答：你电池带了吗？再加一斤。 详情 >