大家能不能分享下上坡的技巧!

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本人新手一个,碰到比较高的坡就晕,骑行上坡一小段大腿就酸死了,一直在变换档位

whatdoudo:放松心情,别急着想到顶,随时调整变速档位,以踩踏力道恰当可长时间保持,踏频均匀,稳住车把别打晃为宜,可以想象当前的速度就是20km(非真实速度)的匀速骑行一样。随着时间的推移忽然发现到顶了,该爽一把啦,嘿嘿……
真要是坡陡弯急,路滑骑行不易,果断下来推吧。 发布于 2018-10-06 02:21:43

勇勇骑游:

提前换低档,只要感觉费力就换,直到自己感觉这个力道合适为止,换挡时别用力踏脚踏,以免不必要的损坏。还有突然出现陡坡车速下降较快,此时可采取跳档,比如八档直接跳六档或者五档,我一般按一次指拨可以跳三档,打比方说此时档位为前二后五,车速明显在下降脚踏蹬不动,索性一部到位,双手一起动,前面换最小的,后面换到六档,一般的坡都能轻松应付,当然有些变态坡几十公里甚至强度更大的1:1的档位都骑不动那只能锻炼“花冻鸡”,或者推车… 发布于 2018-10-06 02:05:17

LMJ孤行独客:前面最好不要挂1 ???????????那1用来干什么呢?设置出来看的???? 发布于 2018-10-06 02:01:30

烂铜酒壶: 体力好的时候遇短坡提前变挡,不减速或是稍微减速直接冲上去。长坡均匀分配体力,掌握好踏频。下坡速度不要太快,适当带闸,注意观察,长下坡多数为胳膊肘弯,特别要注意。 发布于 2018-09-21 00:54:53

tgbfls:合适的档位(坡不太陡的话,前面最好不要挂1),保存体力,慢慢踩。 发布于 2018-09-21 00:54:49

哈泊二世:遇坡之前提前换挡,这对车子链条有好处,切忌蹬不动时才被迫换挡。感觉踏频下降不明显基本合适,至于挡位组合根据自己的能力和坡度的大小自己多体会就知道啦。
上坡:保持较高的踏频,采用较小的齿比,随着你的力量和耐力的增强,齿比可适当增大,但通常不使用大盘;
下坡:控制车速,入弯儿慢,出弯儿可稍快(条件是视线无盲区)。 发布于 2018-09-21 00:53:10

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