最近一直纠结，长途骑行应该选择铝合金车架还是碳钢车架？
西风向北：其实这两种材料不会带给你多么起决定性的影响，在路上，全部的关注都在路上的一景一物一感受，两种材料都可以胜任你上万公里的骑行和非常严酷的骑行环境，在路上不会是单车负你，不管是铝还是铁，也没那么必要太纠结，出发就好。 发布于 2018-12-11 11:53:17
wychq：带锂电的山地车适合长途吗？我目前的就是带锂电的 发布于 2018-11-30 18:17:40
zch：还是选择铝合金车架 发布于 2018-11-27 14:48:21
jj姜姜：各有优缺点，看自己喜欢，铝合金车架较重，但是很好保养，技术成熟，只要不是撞车，几乎不会产生变形和裂纹。
碳钢车架较轻，技术也越趋成熟，但是怕长途的时候磕碰损坏车架，万一磕碰出现裂纹不好修复。 发布于 2018-11-27 13:56:54
比吾钊亲：钢架弹性好，适合长途，好的钢架价格很贵。铝合金架子吸震性不如钢架，有点是价格实惠，5000多就能买到顶级的了，比如闪电M5，崔克8.8，yeti arc这些。其实器械是一方面，长途最主要的还是体力和毅力。如果实在南方，经常骑平路，硬叉就好。如果喜欢越野，就得配个好的前叉。 发布于 2018-11-27 13:31:44
吴王剑：这个问题其实不用太纠结。首先是功能定位。你需要的车型作个定位，用来干什么。其次，对铝合金和谭刚架的优缺点做个对比，看自己更看重什么。第三，做一个价格的心理比较，看自己能接受哪一种。第四，有可能就问问身边用过这些车型的同伴，看看他们的看法。综合上述各项，再得出自己的选择。 发布于 2018-11-27 13:29:46
荒野大彪客：如果你看中的是重量，那么铝合金车架好，如果你看中的是质量，那么高碳钢的好 发布于 2018-11-27 12:52:40
shn888：各有优缺点，看自己喜欢，我有一辆CANNONDALE铝合金架的，但其在路上还是SPECIALIZED TARMAC的碳架舒适。一个硬些，一个柔和些。 发布于 2018-11-24 21:13:31
黑胡椒牛排：不是碳钢，应该是铬钼钢。长途如果不是走特别难走的道路，可以用4130钢架，预算再高点可以上雷诺853钢架（以上都是车架材料名称）。个人认为，长途旅行车的实用配比----钢架，硬叉，700C，大燕把或者蝴蝶把，再有钱可以弄个brooks座垫和tubus货架。推荐整车开朗，风速，小明不死骑，以及黑雪等等。 发布于 2018-11-07 00:30:25
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