为什么很多骑友不用骑行发电装置
heikongque:一:GPS通常只有在城市道路中用的到. 手机的百度地图完全就够用了.
二:没电的情况除非是电话特忙的那种.不过特忙的也不会有大把时间骑.或者是用手机各种听歌聊天的.所以这种情况一个充电宝就够用了.还只要8000的那种.就足够支撑到下一个充电点了
三: 国道G字省道S字包括部分乡道X字通常很少有分叉路口.即使有分叉路.也有明确的指示方向.大方向不错.顺着道路走.一般情况下都不会出问题.
发布于 2018-11-08 15:20:52
zfc1957:发电阻力太大,这是主要原因 发布于 2018-11-08 14:53:33
二马哥:长途骑行,最宝贵的是体力,自行车带上发电装置,得不偿失。导航我选择手持GPS,电池是常见的5号电池,如果不是全程露营的话,可用可充电电池。 发布于 2018-11-08 14:49:32
瞎说话:几十公里没电了.....?
手机不会几小时没电的
额 楼主是还没开始骑行嘛 发布于 2018-11-08 14:49:26
青石焰:劣质产品太多 电压不稳电流不稳 电池充坏了就悲剧了...
发布于 2018-11-08 14:48:49
乖乖狼:且不說導航,導航只有在穿越城市時才有用,其實車友很需要可靠的發電小設備,不過現有的發電設備都不可靠,要麼只能給車燈的電池充電,要麼號稱能解決所有攜帶設備的充電需求----其實是吹牛,或者直接把設備(電池給摧毀了),慧海版主說得對。 发布于 2018-11-08 14:42:49
慧海:
如何发电、如何储备、如何稳压……自行车就是自行车,它的优势在于便捷,而不是安装过多的累赘;
建议您的这些问题,还是优先考虑汽车比较好。 发布于 2018-11-08 14:26:33
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