超长途骑行需带哪些工具和车配件?

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我计划今年从成都出发环游中国,计划12000公里,除带汽筒,补胎等基本装备外,还需带哪些装备,如刹车线,截链器,外胎等,望高手们指教:超长途骑行除容易爆胎外,其它容易发生故障有哪些,临行前如何准备!谢谢!

大连海客:问过一个环游中国的人,他带了补胎工具和打气筒,别的什么也没带。

要是我的话,补胎工具,打气筒,组合修车工具一个,内胎一条,链条油,就够了

其他的东西带着也行,最后也是寄回家或者路上扔掉。

不可能也没必要把所有可能用到的东西都带着。
骑得越远的人,带的东西越少。
我碰到所有骑长途的人,苦衷都是行李太沉,没有一个人嫌自己的备件和工具带少了的,
只有我带着截链器和刹车变速线啥的,都不好意思和别人说{:1_1:},另外还有尖嘴钳子啥的。

和其他所有不必要的东西一样,最后的结论也是“不必要”

如果想确保万无一失,就要像达喀尔拉力赛那样,后面跟着保障车,拉着全部装备,专业的技师和医疗人员,甚至有心理理疗师,
呵呵,那还叫骑长途么

KTM保障车
19795960




“行李精简最小化”和“充分准备心中有数”这两种方式各有各的优缺点,
兼听则明,然后按照自己的需求喜好来选择,祝你一路顺风,
要是骑偏僻地方,要准备全点啊 发布于 2018-09-29 00:36:19

大连扇贝:俺还没有车,也没骑过这样的山地车,(好多年前骑过24的车)。这些天泡在坛子里看贴有点疯了,也想出去。 发布于 2018-09-29 00:31:21

半文钱:15年户外,前辈啊。佩服啊。不过骑12000与骑1000公里有什么区别吗?我不知道,这两个哪个我也没骑过。我瞎猜一下,需要的东西基本雷同,无非就是衣服多带些吧。 发布于 2018-09-28 14:32:15

蜂鸟迷:只要不是去到人烟稀少的地方,我个人认为好像没有必要搞得这么复杂,带点补胎工具、气筒、扳手、螺丝刀、截链器、钳子也就行了。车况状态好的情况下,大不了多带条备用内胎也就够了,没有必要带多余的配件。除非车子特殊,在外面找不到配件那就另当别论。


这观点不错,每个人都有自己不同特点,根据自己的情况来选择方式,是最恰当的。 发布于 2018-09-28 14:30:43

乖乖狼:你得先告诉大家,你的坐骑是什么牌子和型号的车?这样大家才能有针对性地提出建议啊。

我觉得12000公里也不算很难,质量好的车不一定就会出现什么大的故障,不过有备无患的意识还是值得赞赏的,祝你顺利!


1、补胎工具

钢制撬胎棒X2,补胎胶水,冷补胶片,锉刀或摩擦片,打气筒,

2、修车工具

4mm、5mm内六角扳手各一,小十字螺丝刀(拧开手变速器盖),截链器,辐条扳手

3、备用件

内胎X2,辐条4根,来令片1对,碟片X1,刹车线X2,变速线X2,数节链条,

4、保养用品

链条润滑油数瓶,旧牙刷(洗链条),汽油(洗链条)1小瓶

注意齿比搭配就不容易损坏链条,经常洗链条,保持链条润滑,就能省一半的维修工作;紧固好脚踏就不用带15mm扳手,每走1500公里就去车店检查一下,可以免带中轴和飞轮工具了,每3000公里检查一次线管。

祝你顺利!
有一个事实,就是一个人是否聪明,自己说了不算,必须有事实为基础。

就以民航机不配备弹射座椅为例,有三个根本无法解决的问题,导致民航机不可能装配弹射座椅:
1、旅客没有经过专业训练,紧急状态下弹射降落的生存率极低,因此不会考虑安装弹射座椅,连超级大国的元首、世界顶级富豪的专机都不安装弹射座椅。

2、客机身结构设计上不可能采用弹射座椅设计,除非一架波音-777只搭载十几个乘客,而且安装了弹射坐骑后,一个居心叵测的恐怖分子拉一下手柄就能摧毁一架客机,安全是不可能实现的;一架2亿美元的客机不可能只搭载十几个乘客就能赚钱,加上一个弹射座椅就要价30万美元,如果法律规定民航机必须安装弹射座椅,世界上将不存在民航客运。

3、航空客运是世界上最安全的方式,每年空难死亡人数比行人遭遇车祸死亡数还低,没有安装弹射座椅的必要。


我不是航空客运界人士,现在总可以让阁下放弃从业人员必然维护其行业利益的偏见了吧?

在这个帖子里,我首先询问了楼主的车型,了解必要情况后(我自信了解了楼主的维修技术),才给楼主提建议,如果楼主按照我的建议去合理骑行使用自行车,定时维护保养自行车,他带上我建议的那些工具,基本上可以顺利往返了。

一个懂得维修的人,就会留意到我建议楼主带几根备用辐条的细节,而赞同我考虑周到,目前为止,我不相信楼主具备了自己更换辐条的能力,也怀疑楼主骑车技术会导致辐条折断;自己不会修车没关系,可以带上合适的辐条(老天,常见的26吋山地车的辐条长度至少有6种)和工具,让别人帮他修车。

本人酷爱旅行,周游了大半个中国,前年骑行了川藏北线,都是独自进行,也认识好几个周游了全国的自行车骑友,了解到他们一些不为人知的苦衷,真正无后备保障的周游全国的人,几乎都是有毅力无经验的人,所以才断言不带工具的人,要么懂得保养和使用自行车,确信该部件可靠性,要么就是不懂修车,听天由命。

放弃偏见,尊重事实,其实也是成熟的一个表现。
发布于 2018-09-28 14:28:39

zhoutianhua:呵呵,连基本的长途骑行知识都不太了解,就想超长途,有点太过天真了吧?多骑几次一般距离的,你就会知道需要什么了。 发布于 2018-09-28 14:28:10

慧海:tml
发帖之前多看看版内的老帖和会员们的长途游记,能学到很多知识和经验。


您有15年的户外经历,那更应该知道多看多学多总结前人的经验了,推荐给您的帖子好好看看。我觉得把里面的知识学会50%,在单车长途路上能解决任何问题。
您应该看看计划的路线上是否有车行或俱乐部等等,
沿途人烟多的地方好办,少的地方就需要把易损的部件备品带上一些。
车条、折叠外带、内胎、补胎片、变速线(可临时当刹车线用)、碟片扳手、小段链条、截链器、来令片等等。
发布于 2018-09-28 14:28:06

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