Uranus-乌云：的确是这样啊，低端碟刹跟鸡肋有什么区别呢？ 发布于 2018-10-07 02:23:37

高原撞球驴：碟刹在川藏那种破路面上很容易变形的

特别是这车子上这种低档碟刹就更没什么保证了

还是换V杀算了

问一下,这车架上有V杀座吗 发布于 2018-08-03 21:01:47

慧海：LZ的单车可以安装V刹。


山地车用两种刹车：V刹、碟刹，而普通的吊刹不常见。
V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。
碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。
价格：碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元能买相当好的了。
碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。
V刹、碟刹在长途骑行中，V刹维修时间短且简便，主要是更换刹车皮和刹车线；碟刹维修对技术要求较高。总而言之，是成本、维修难度和滞留时间的对比。 发布于 2018-08-03 19:04:32

dj-jerry：走川藏线的建议改V刹，V刹维修比较容易零件也相对好找，市场上一般的碟刹系统碟片都很容易断裂，除非你用上千元以上的碟刹系统，个人认为没这个必要把钱这样浪费~！ 发布于 2018-08-03 16:21:16

nanook：这车可是不错啊不少米啊！
好像17－18的架子，这车适合175cm以上的骑，碟刹不是更好，能改微刹的。 发布于 2018-08-03 16:19:39

dakar：看你们的行车照片基本上都是用V刹，V刹和碟刹他们的区别，优劣点是什么？价格方面呢？
谢谢解答 发布于 2018-08-03 15:44:58

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