thinke：

赞同……本地DIY的几乎都是捷安特的架子、以XTC为主还有一些ATX-PRO
这2年只见过一辆组装的是用TFS的……

再说、个人感觉650的TFS车架只是一个广告噱头而已
跟挑战者的那种TFS根本没法混为一谈
就如挑800以下的车都号称HFS是一样的…… 发布于 2018-10-02 09:30:47

superdesert：

只想说TFS不是HFS。。区别很大，我不懂您从哪一点起码比770D高一个级别，论车架，还没听说M比G好的。基本从工艺来说，HFS和XTC一个级别，TFS和ATX一个级别，至于谁完爆谁，这个真不好说，自己装车ATX和XTC都是经典车架，而很少听说用M的车架装车的。。这年头个个好像都是内行，您倒是说出个名堂我听听？ 发布于 2018-10-02 09:19:15

vergilnero：推荐美利达，更正一下，公爵650只有2012版的，没有2011版的，在那之前是没有公爵650的。说实话，770D和公650都是同一级别的车，很多车友喜欢拿这两款车性价比之王（这个级别的）来比较，但说实话，公爵650在2012年车架就变成了TFS（仿液态成型），这个比770D高了起码一个级别（有部分车友说美利达疯了，换这样的好车架在这级别的车上，但也有车友怀疑公650这个TFS的车架是否真假，但厂家就是这样标配的），其余的配置，两者都相距不大，都是各有千秋。说实话，美利达的质量是没的说的，骑过云南、海南，进藏的很多人都是选美利达，捷安特也有，但相对就少了。论坛里某位独自穿越羌塘无人区，就是选美利达。说回正题，既然公650都有TFS车架了，以后升级更换什么就更好了，但如果是这个价位的话，不如选美利达的挑战者系列，加个几百块，更划算 发布于 2018-10-02 09:01:16

ge2peng9：770D这个价钱,770不是更便宜,昨天见骑友770D很漂亮,买的话应该首选 发布于 2018-10-02 02:31:53

苏格兰的风笛：如果770D真的是2298，我就选770D。你这给出的770D和公爵650都是2011款的了。 发布于 2018-10-02 02:22:36

llzzqq2006：20141147
大家看看哪个性价比高？

:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory: 发布于 2018-10-02 02:19:47

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