厂家为何不取消危险的v底？

2025-04-27 15:12:59

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lvshaner：实际上，所谓的鞋底滑不滑，就是指鞋底与路面之间的摩擦力大不大。我们知道，两个接触物体之间的摩擦力取决于3个因素，物体表面的摩擦系数k，物体之间的接触面积s，施加与物体上的压力f。这三个变量越大，那么摩擦力也就越大。发布于 2018-12-02 05:03:45

小李明：徒步鞋那么沉，出门不可能带两双，一双在某些环境下特别滑的徒步鞋，对与我来说是没啥用。户外用品要么就是适用面广，要么就是轻便易携带（神衣两方面都占了所以神），又沉适用面又窄的徒步鞋我认为不好发布于 2018-11-23 06:55:12

嘟嘟刘哈哈哈：去武功山走过一次草地。非常抓地，非常舒服。我的是重装鞋，我觉得V底防滑效果还可以，只要不是人工铺设的路都还不错，倒是觉得不耐磨...... 发布于 2018-11-23 06:42:24

ggt260：我的冈仁波齐一样滑，只不过没那么厉害而已，在冰雪武功山就摔了我一大交发布于 2018-11-23 06:28:15

林老爷：看到这个，想起一事来，打篮球还是乔丹的年代，刚研发出的气垫鞋，1000多块，那个年代也算奢侈了，一个礼拜就扎漏了，客服说，不能在马路上穿，只能木质篮球场里面用发布于 2018-11-23 06:22:00

青蛙呱呱：实在没有勇气把帖子看完，不知道有没有提到冰爪的，我建议，觉得滑的兄弟绝对可以带双冰爪，乐意带便携的就带便携的，要不就带行走爪。发布于 2018-11-23 06:16:31

demerol：v底用megagrip配方的比较好，vasque要1200以上的才有，国产的很多也是发布于 2018-11-23 06:12:27

业余当驴：其实好像吵了半天也没说出个哪款v底鞋不滑，其实正经有些土老帽海淘几双沙漠徒戈壁步鞋就当宝贝，谁说他那可爱的v底都不行发布于 2018-11-23 02:24:13

云天123：说了半天还是没有说个v底不滑的徒步鞋，白白害我一大早从头看到尾，接着睡觉发布于 2018-11-23 02:17:37

非欲之行：只知道V底大名，完全不懂。看完整篇贴子，LZ标题和所争吵的内容其实真的不符.......那么多品牌使用V底那肯定是有道理的。正如我去打篮球非要穿个V底的，然后说这个东西太差太差了（虽然抬杠了）一样的道理~~既然所使用的环境不适合穿V底，那就换个呗。shannal好像挺懂鞋的~人家已经推荐好几款适合你使用的鞋给你，非要纠结推荐V底适合你使用的环境的鞋。口口声声说是为了广大驴友云云。真是为了驴友是不是应该说成像什么什么环境不要穿V底应该穿什么什么样的鞋才是正确的呢？正如shannal这位所说的确是一个很偏执的人... ... 发布于 2018-11-23 02:03:26

0云之光0：自己笨怪谁啊，你户外走的常规地形多，还是大理石多？户外有很多地方滑需要特别注意，冰雪，泥泞的陡坡，苔藓的石头，潮湿的树枝，湿滑的岩石面，沙石细碎的斜坡，这些都需要注意，你抱怨有个毛用，瓷砖有水这种低级路面都能滑倒只能说明你平衡能力差而已发布于 2018-11-23 01:41:32

8264键盘侠：我有双lowa的v底，雨天基本不敢穿，上了一次小山就是旅游，真是太惨了，当时在外地，下来就直接去商场买了双耐克，太滑了！问题是，买的时候如何分辨那种是不滑的V底呢？
你们瞎扯半天，到底有没有不那么滑的v底？买的时候看什么可以鉴别？打嘴仗有球用啊！我看了看，鞋盒和标签没有说明类别。至少给那些想买这种底的人一个参考:这东西有的非常滑，一定要注意啊。发布于 2018-11-23 00:58:33

风影007：

因为想买登山鞋偶然翻到这个帖子，前后看了两遍，堪称是vibram底的一篇论文了，也学到了很多知识。但有几点不解，希望各位前辈解惑：vibram官网里的MONT、MEGAGRIP等分类型号和鞋子厂家标注的aku vibram s368 multi, scarpa vibram dynatech3等型号，以及百度百科里的
Vibram Trail Run,
Vibram Ground sensor,
Vibram Meindl Multigriff,
Vibram Karisimbi multigrip,
Vibram Crack Montagna
等型号都配不上号，是不是有不同的分类方法？鞋子厂家标注的vibram s368 multi等很多型号在Vibram官网里都找不到？发布于 2018-11-23 00:54:40

背包谭：各大鞋厂都是用绑架的方式让大家一起用V底好摔死，多摔死几个人他们生意才会好。。。不摔死几个人他们如何能推出不用V底的更加高端大气上档次的牛逼货色鞋子来让我们满满的安全感呢。。发布于 2018-11-12 13:41:03

ydxs：你的图片再次明显地证明了一点，v底徒步鞋必滑，其他非负重，或非户外v底鞋，如溯溪鞋，皮鞋，攀岩鞋的防滑性完全不输给普通皮鞋。发布于 2018-11-12 02:41:44

万友某人：34132983

因为下雨上班都穿过，公司门口潮湿大理石表面行走效果：
左上滑，右上不滑，下面的V底皮鞋不滑。

发布于 2018-11-12 02:41:28

ydxs：嗯，走混合户外路面，尽量避开v低徒步鞋，选择一双不滑的非v底徒步鞋即可，鞋型前面有驴友报了几个。或者你也可以带一双v底鞋之外，再另外带1到2双不同的鞋子，也可以应付混合路面，只不过重点，累点，麻烦点而已，毕竟v底多么得高大上发布于 2018-11-12 02:39:24

pasco：眀白了！！
原来以前在混合路差点滑倒的就是叫Ｖ底的产品…

之后换了对工业用的安全鞋，即是鞋头有钢的那种鞋，防水防滑防压，行山不滑，行混合路不滑，鞋底够厚，鞋面防水，价钱才300元。
发布于 2018-11-12 02:20:06

ydxs：好，非常感谢分享的信息发布于 2018-11-11 23:46:03

Benson_Chen：关注此帖很久了,但一直没冒泡,今天得闲,说几句,不妥之处可无视,可讨论,但绝不可XXX
LZ步入了一个误区并产生了思维混乱的逻辑错误区,V底遇水后在某种条件下确实滑,但并不能因为这一条取消V底,汽车可以让人从甲地快速到乙地,但汽车也可能撞死人,但并不能因为汽车撞死人了就取消汽车吧?
公路上常见的一条安全宣传牌叫什么来着?雨雪天路面湿滑,请注意安全行驶,还有些限速80的路段,明确标示:雨雪天时,限速60或更低,为什么? 发布于 2018-11-11 22:52:23

忘却自由的龙族：我猜楼主一定会回你主要说两条： 1、就算有防滑好的（这一条楼主已经表示过了的确有承认自己打脸）也都是价格昂贵的小众货或者买不到不信你给我举出3个就三个我去看看淘宝销量有多大 2、能买到的销量最多的还是非常非常非常滑的这简直就是害人就是害人就是所以厂家就应该取消取消就要取消发布于 2018-11-11 22:00:17

zorange：如果现在明白V底分很多种，其中有些种类是很能满足你要求的，那么就不应该再说要取消V底徒步鞋或者一定要找不用V底的徒步鞋。而是找一个能够适应湿滑路面的徒步鞋。如果是这样，那么问题就简单了。
还找Vibram，它能很好的指导你找到这样的鞋子。
上Vibram官网
进入鞋底那一大类，里面有高山、冰雪、徒步、水上等等运动细分，选择一项适合自己的进去，里面有各个主流厂家生产的使用了V底的此类鞋子列表，随便点进去一款，都有详细的介绍，而且旁边会有一个图标。
再开一个页面，打开V家官网-公司-技术，能够看到这些图标的介绍，对照选择最合适自己的。
选定后，海淘、Xbao，随便了。
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这是那个图标介绍
大部分高山靴会选MONT，侧重岩石攀爬、低温性能、寿命。
大多数徒步鞋会选用MEGAGRIP，注重湿滑路面性能、干燥路面性能与寿命的平衡。
像上面有些楼层说的极端性的高抓地力就是ICETREK、ICEGRIP。
不过楼主估计也不是这个意思，如果楼主希望牺牲一定的耐磨性，增强防滑，那么首选应该是IDROGRIP。
在那些列表里找到有这个图标的鞋款去买就好了。
P.S. 使用IDROGRIP这个系列底的鞋子大多被分在钓鱼打猎那个分类里。发布于 2018-11-11 21:58:47

满世界浪的吃货：嗯，背包客手册里，貌似一般路线负重20－－30KG，500KM＋的路线，看看作者用的鞋，就会知道在大陆必须中高帮＋V＋G的看法属于消费过度和误读。您穿钻石做的不合脚那也是白搭。关键在适合，其次是合脚。可惜，现有消费环境根本达不到。只能各种无力吐槽。发布于 2018-11-11 10:54:54

自然最美：天下没有一付药能包治百病发布于 2018-11-11 10:14:20

anni_lz：国产的迈乐我感觉不咋地，已经退掉一双了，骑车一个月破了！河南产的！专柜购买！可以搜我发过的帖子！
V底有很多种的，常见的都是以耐磨为主的那种，适合碎石路干燥路面！
我的V底鞋子是TNF的ALRB，防水高帮鞋，冰面，湿滑的瓷砖、石头路面确实滑，当然爬山，走碎石路面，沙地等干燥路面还是很不错的，穿几年了，除了夏天其它季节出去基本都它，很保护脚的，当然和鞋子做工等方面也有关系，我这双4年了，鞋底的细花纹大部分还在！发布于 2018-11-11 10:01:34

T-34：硬V底本来针对的就是干燥的高山环境，但是现在大家都一双打天下还要怪瓷砖和石板太滑…… 发布于 2018-11-11 09:09:37

hellhost：

雨天穿V底还是小心为妙，材质明确的，经常走的路面还会提前留个心，可哪天走到个不知道什么材质的地面保不准就会打滑。
我们这人行道上的盲道不知道神马材质的，黄色砖块，表面是粗糙的，看上去摩擦力很大，应该防滑的，可一到雨天V底踩上去奇滑无比，我就在想，这尼玛要是个真盲人走这道，恰巧还穿着V，还不得给坑死！
通常雨天我都是先挑不带V的穿，实在换不过来了（GTX闷脚一天一换），才穿V。V确实滑，每次穿V出门，只要不是踩在柏油，水泥路上都要小心翼翼的。可如今GTX大都配的V，这尼玛真心*。我宁愿牺牲耐磨性也不愿牺牲防滑性~ 发布于 2018-11-11 09:05:28

cui1：还有就是。。特别滑的v底都是便宜货。。。不要跟我提麦乐之类吧。。反正我见过几款比较便宜的v底根本跟高端货v底不是一回事。。。。。还有就是什么路面选择什么样都鞋子。。。。好像有个朋友还告诉我。。萨洛蒙的越野跑鞋来有水的瓷砖地面很滑。。。萨洛蒙的红钻橡胶底。。好了。。。那直接取消橡胶算了。。。直接用eva。。鞋底都是一次性的。三天换一次发布于 2018-11-11 07:41:53

cui1：好像最滑的不是v底是。。牛筋底。。。。特别冬天。。一硬了超级滑。。。。说白了了。。不喜欢别买发布于 2018-11-11 07:41:45

cui1：我说几点。。。。第一。v底不是一种有不怎么滑的大多装备轻量装备或者超级贵。。表面磨砂色。
第二。我记得有个人晒他旧的德国造的lowa鞋。。说鞋底花纹已经有比较厉害磨损。可想而知。v底都磨损那么厉害。。其他底子不是没怎么用就成了板鞋。外底最主要功能就是花纹。。。。打比方。我记得我有双拖鞋。eva底子很软很防滑。但是。穿过一段时间花纹磨损后。。。会变得比较滑。。。所以。。能保持鞋底花纹有效才能保证'鞋的有效性
第三。不喜欢v底可以不买。。而且可能价格还便宜发布于 2018-11-11 07:29:58

诉说、着无奈：上雪山你别用高山靴，穿解放鞋去吧。发布于 2018-11-11 05:38:08

摩托游侠：看了半天看完了，大家的意思就是说鞋的功能要细分，走烂路要用什么底，泥巴路要用什么底等等，综合来说就是出门要背一堆鞋根据不同道路换上合适的发布于 2018-11-11 05:32:05

中山大宝：楼主提的意见非常好，穿了几对V底，走了几个复杂路面的穿越，感觉在湿滑石头上确实比较危险发布于 2018-11-11 05:06:31

thelegendof1900：合理讨论不要ID的自己申请

三字经啥的都自己带回家慢慢玩别和我说是语气助词。。。

貌似对着讨论的都没那么熟发布于 2018-11-11 04:32:37

小明哥S：SB楼主！！！！！！！！鉴定完毕！发布于 2018-11-11 04:24:15

都市隐形人：V底不是万能的，但不能否认他的好处！发布于 2018-11-11 04:09:59

ydxs：混合路面，再说一次发布于 2018-11-11 03:37:43

tozofly：唉，真是哭笑不得，去景区还穿徒步鞋LZ不会还了穿冲锋衣的吧
另外LZ用过沙滩鞋上的V底吗，用过休闲鞋上的V底吗，用过正装皮鞋的V底掌贴吗，宠物鞋也有V底哦，不同用途不同路面vibram有不同的产品应对，vibram唯一无法应对的情况是顾客非要穿着徒步鞋走景区...
发布于 2018-11-11 03:36:22

ydxs：如果所有鞋的橡胶底遇水都滑，那我就不开这个帖了。你仔细看贴的话，会发现除了我说的日高的飞机胎橡胶底，ecco踪迹系列户外大底，还有驴友说的阿迪的马牌橡胶大底都不滑，只有v底的最滑，再说现实点，是有溜冰的感觉。另外，反复来喷的也就那几个号发布于 2018-11-11 03:27:15

696983：所谓的V底是一种橡胶而已。。真正防滑还得靠鞋底花纹的设计，你自己也知道不可能一种花纹能适合全地形的。LZ发这贴。。相信很多人喷你发布于 2018-11-11 03:26:59

ydxs：到现在还tm来扯有不滑的v底，我们大众驴友要的是不滑的非极限v底徒步鞋，谁tm要你那么多小众v底。另外再tm拿硬装越野来说v底的人滚犊子去，大家其实要的是能中度越野加铺装路面的suv，别再硬把话题往车上引导，谢谢发布于 2018-11-11 03:24:55

断肠草：另外，各个品牌的鞋子都是V底的客户，并不是V底付广告费给各品牌鞋子，而是刚好相反，各个品牌的鞋子花钱向V底购买鞋底。V底对于鞋类品牌的地位就有如GORE-TEX对户外服装品牌的地位。发布于 2018-11-11 02:39:34

断肠草：V底是一个品牌，有N多种分类，如用于中重装徒步的、溯溪用的、越野跑的、城市休闲的、攀岩的.....对于中重强度的徒步鞋，首要考虑的是在尖利碎石等恶劣地形环境下能够保护好脚底，并且还要保证足够的耐用性而不是走个十天半月鞋底就磨掉一半，防滑就不是它所考虑的重点，但这并不意味着V底就没有防滑的，相反，防滑的V底有太多的选择了。
这个就跟丰田汽车下面有越野车，有商务车，有轿车一样，不能因为丰田轿车在越野的时候表现糟糕而说丰田这个品牌糟糕，需要根据不同的用途来选择合适的产品。发布于 2018-11-11 02:39:17

mininoah：其实楼主说的有些东西我个人感觉是对的，去了户外店，销售人员一定会将带有V底的鞋作为徒步登山的推荐，还会吹的这个东西可牛逼，特别会提到这个鞋底，防滑，耐磨。但我第一次去购买鞋子的时候并不知道V底到底适合那些路面，所以我觉得这个产品的宣传和各厂商的宣传还是有问题的。我觉得楼主更多的是说V底各厂商在宣传的时候只说好的不说坏的，这个显然有些不合适发布于 2018-11-11 02:35:25

aya1981：其实楼主提出的问题非常实际，我们都会遇到。
说V底有很多种，不同的分类针对不同路面。这个话只是理论正确，毕竟一次出门旅行，各种路况都会遇到，总不可能带个几双鞋子上路吧？真较真带了几双鞋，那就2啦^_^
曾经有国外博友的游记，对鞋子也有介绍。貌似国外的驴友们长距离（这里的长距离指单次行程500公里以上）徒步，对鞋子的要求没有国内那么多，比如GTX、V底、缓震、XXX等等。相信国内绝大多数驴友的经历还是有差距的，毕竟国内能持续1个月以上连续徒步的还是不多。但是为什么走的远走的长的反而不会“技术控”呢“？只能说，我们论坛上有很大一部分人是玩户外不多，最多走几天短线的，而主要是卖产品、做销售的。这是一种。还有一种情况，我们喜欢扎堆，总觉得人多了才能玩户外。而人一多，有些吹NB就有空间了。直白点说，买的装备是给别人看的。而老外SOLO的情况其实更普遍。这也是区别。
所以，最后，只想说，人要有主见。玩户外不就是想和自己对话么？！发布于 2018-11-11 02:33:42

铁齿铜牙纪大岚：走什么路选什么鞋。V底不同花纹区别很大
野外的抓地，需要较硬的大底配合花纹才能在困难的环境下保证摩擦力。
非V底的中高帮鞋比较少见，我正好有双ASOLO95，没觉得比V底防滑，但的确更加不耐磨。
发布于 2018-11-11 02:32:40

扎克斯的呐喊：确实有部分（记住是部分）V底是蛮滑的，但是不能以偏概全，以讹传讹。当然你要是天天走大理石湿滑地面就另说了。发布于 2018-11-11 02:22:50

吴思宏：V底分的太细，头疼啊，之前想买5指鞋，就这么一个破玩意分的那叫一个细啊！头疼，不买了
也不用迷信V吧，欧美人的思想是专业性极致，行动规划性太强，针对性N高，关键人家资源资金丰富，东西确实好，但是咱穷B玩不起，我用HI-TEC也很耐磨啊，一双徒步网鞋，打球、徒步、平时都穿它...... 发布于 2018-11-11 02:22:20

FUFREEMAN：个人感受：市面上能够随意买到的V底和ADIDAS 马牌大底相比，V底完败。
亲身经历：下雨天穿V底，小心翼翼；穿马牌大底，健步如飞。发布于 2018-11-11 02:01:46

tape95lijun：五指鞋的V底不滑，我住在福州的酒店下楼拿更换的地钉就是穿五指鞋，用跑的，一点事没有，硬的V底主要是要靠硬齿吃进路面抓地，如果你需要中间档次，那就选LAS的HALITE那种鞋底吧，软硬度中等，平路光滑铺装面很防滑哦。
GARMONT STICKY BEAST、ECLIPSE、Flash 和 LA SPORTIVA HALITE的鞋底不滑，在酒店的大理石面上赶着送东西跑过，下雨天，走廊上也走过，不滑，建议去试试。

高帮的话，我比较满意的就是BELLEVILLE 590、DANNER 15670和scarpa SL ACTIVE的鞋底，都不觉得滑，现在SL ACTIVE是主力，前段下大雨送东西去朋友公司，一路走进去都是瓷砖的，很安稳。发布于 2018-11-11 01:54:38

鞍山小宝子：V底分很多种，一般来说约重装底越硬，因为底硬所以会有些滑，尤其是在地面光滑或有水的情况下。问题是，鞋底硬度不够的话耐磨度也不会好，动辄过千元的重装鞋如果鞋底耐磨不好，穿几回就像几百元的登山鞋那样底磨损的很快，你会接受吗？发布于 2018-11-11 01:47:17

center：兄弟确定那鞋子是乐高而非日高么？发布于 2018-11-11 01:40:00

梁燃：“厂家纷纷只选择不防滑的v底配方”这句话有效么？有什么事实依据？用不存在的论据来支持不成立的论点，这是讨论还是说梦话？发布于 2018-11-11 01:39:59

梁燃：当年买了双ECCO，打折后还花了1000多，经常穿着出去拍片，大半年底就给磨穿了…… 发布于 2018-11-11 01:39:23

梁燃：V底不只是一款，当然会考虑混合路面的使用，问题是你没买那种型号，却来怪V底危险？发布于 2018-11-11 01:38:29

忘却自由的龙族：行了都别抬杠了说白了不就是没仔细研究某产品的多样性买了个不适用的么
怎么讨论来讨论去最后结果就非要一竿子全打下水才罢休呢？
是不是所有的V底都容易打滑？不是的话就爷们点儿说不是！
是不是踩石头过河打滑跌倒的都是V底？不是就说不是！
是不是穿着容易打滑的某款V底踩石头过河必然都会滑倒？不是就说不是！
还剩下啥了不就是自以为是结果买错东西了么人家厂商爱生产啥生产啥呗偏重耐磨防滑性差的某款产品你不买就是了呗功课没做足不小心买错了穿出去了遇到踩石头过河的情况你就自己小心点儿呗咋的你还非摔不可呀挑媳妇儿也没有四眼儿齐的呀长得好看不会做饭的还少么会做饭不会伺候人儿的还少么会伺候人儿没学历的还少么有学历找了个破工作的还少么工作好挣钱多却跟领导搞破鞋的还少么 ……
还车车车的越野车是个啥越野车就是你轮胎就是你的鞋冬天穿大棱子棉鞋就是换雪地胎再打滑你可以上冰爪标配的公路胎出了城上山道你车就不能开啦小心点儿开呗冬天没换雪地胎你车就不能开啦？你慢起步轻给油呗咋还非得打滑撞车不可么？你还能埋怨人家为啥不给你标配个全地形万能的哪儿都能走的么一胎走天下可能么轮胎厂爱生产啥生产啥去你嫌人家某个胎纹打滑人家就不能生产了么可是人家耐磨呀出租车都爱用啊你嫌人家某胎纹费油胎噪大可是人家抓地好啊越野车都爱用啊你嫌车子标配的轮胎不好自己跟四儿子店商量换去呗不给换你不买还不行啊还建议厂家不生产人家正卖的盆满钵满呢还能管你？净TM瞎操心！
我人品仅仅是比你好不是比你值钱我的无法用金钱衡量能用金钱衡量的是你的哈哈
V底遇水滑不是V底雨水也滑是个鞋子遇水就会滑这不是几年的事儿啦是几千年的吧
说你笨是因为跟你有理说不清必须嘲笑你你才满意
老早就跟你说了就是个买错了的问题你还发帖让厂家不生产哈哈有你这么幼稚的么
大伙为你好怕你丢人好心好意跟你讲讲道理教教你知识可是你咋就不进油水呢这孩子病到这种程度了可咋整啊
你总也不承认自己找不到耐磨和防滑最合适的结合点不承认厂家丰富的产品线可以应对各种需求非要万能贴通吃各种地形还用上”万万不能碰它“这么绝对的词儿好像碰了就会怎样怎样似的殊不知老驴们早已经玩儿了V底N年了个个生龙活虎没见因此就缺胳膊少腿的偶有买错吃亏的也都加倍小心罢了存在必有其原因你单薄的小晾衣杆没办法把这么多人一起打下水
我这人不喜欢举例子因为往往举例子最容易被人家歪曲和转移话题但是现在我还是想举个例子那就是99年我进入新加坡的一个制造业大工厂开始工作做一线技术员当时配发的安全鞋就是V底每两年更换那个黄色的标记让我印象深刻而这个安全鞋底部花纹很浅与地面接触面积很大公司的车间里是水泥地面覆盖绿色油漆由于加工的是石油钻探部件所以大机器漏润滑油、漏冷却液非常严重而这种鞋偏偏就是非常防滑侧面加力蹬踏在油污或者刚刚拖过地面上的滑动距离都非常短说白了就是即使滑动也是划出一条短痕就能停止这说明了什么你可以自己想想了
你总是想否定V底的多样性总想说但凡V底就不防滑不承认自己买错了这从根本上就是错的反反复复跟你说你也不听你自己又不愿意去寻找答案所以我说你是一个叫不醒的装睡的人所以楼主才重新开贴普及常识如果你还是看不懂那么我再给你转贴一下百度百科对Vibram公司及产品的介绍红色字希望你多加关注不指望你承认错误公开认错认输又不是战争没人想争输赢那样可能对你脆弱的自信打击也太大看得出你是个啥样性格的人只指望你从此别再执迷不悟误导其他新驴了
iphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=0d2a519a9e510fb37c197095e932c893/b21c8701a18b87d6cc98b43c070828381f30fd3f.jpg
鞋底，直至今日，Vibram的黄金八角形标志，成了品质与高功能的同义词。
VibramFivefingers诞生:再一次,改写鞋类历史iphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=79bf946a5aafa40f38c6c9df9b65038c/a8014c086e061d95003414607bf40ad162d9ca73.jpg
2005年,Vibram首次在美国与欧洲推出Fivefingers。它是一种足套，真正的“第二层皮肤”，带来了对于“赤足”行走概念的革命。
它革命性的创新设计让人体筋骨经络运作得更自然无束。VibramFivefingers有效地让脚变得更健康，增强足部和小腿的肌肉，增加足部运动的范围和增强足底传感接收－保持身体平衡和敏捷的重要元素；它通过促使前脚掌着地（传统的跑步鞋促使后跟着地）和更自然跑步的方式从而减少对膝盖，臀部及下背的冲击，让跑步变得更安全和健康。

2鞋底科技编辑Vibram Fivefingers的核心是橡胶外底: 薄且轻，符合人体工程学，让双脚自由地移动，感受大地的质感。它的鞋面柔软富有弹性，如同第二层保护皮肤一样包裹着足部，防止足部磨损。清洗也很方便，既可手洗也可机洗。
Vibram鞋底技术
iphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=3edf38b5a3cc7cd9fe2d33db09002104/d009b3de9c82d1585ecf7ae9800a19d8bc3e421c.jpg

3世界第一编辑从1937年开始，Vibram成就了许多惊人的事迹，而这让Vibram成为了世界第一的鞋底！
每年生产32,000,000双鞋底。
每一季有50种VibramR鞋底诞生行销全球120个国家与超过1000个鞋类品牌合作所有款式都经过严苛的实地测试超过65年的经验完成上千伟大运动的成就Vibram的材质。
Vibram 采用非常多不同的橡胶化合物，每一种化合物都是根据每一款鞋底不同的用途及需求所精心调配的，因此每一款鞋底都会呈现不同的物理特性，例如：弹性、密度、硬度、防滑性、耐磨性…等。每一个化合物都是依照不同产品的需求（如：休闲、舒适、运动）并且保证有最好的功能表现。
Vibram所采用的橡胶包括天然橡胶及合成橡胶，因为它们有不同的特性，天然橡胶是从橡胶树上所采集而来的，具有非常好的弹性。而合成橡胶主要来自于石油，比较耐磨且耐用。Vibram依照不同产品的需求将天然橡胶与合成橡胶混合，使所生产出来的鞋底可以有最正确的品质与表现。

4防滑性编辑其实Vibram的鞋底因为根据不同的用途会有不同的鞋纹设计，比方说：登山用途的鞋底，鞋底的颗粒通常都比较大，齿纹也比较深，而健行鞋的齿纹就相对的较浅，如果是一般城市休闲的鞋底，齿纹就很可能是非常简单的横纹而已。而摩擦力与防滑性其实是鞋底的一体两面，就看你的鞋底是否使用在正确的路面上。比方说：在登山的时候，因为所接触的地面多半是碎石、土、草地，而这些路面能够使登山鞋突起的齿纹深入到松软的路面里，让突起的齿纹的垂直部分成了与地面接触的部分，这样也增加了鞋底与地面的接触面积，进而增加了摩擦力，但是如果你的登山鞋穿到一般的地面上甚至是磁砖路面…等平滑的路面，因为登山鞋突起的齿纹无法深入到路面里，因此鞋与地面的接触面积变得非常小（因为只有齿纹突起部分的下方而已），因此摩擦力就显著的减小了，当然也会感觉到非常的滑，在这种情况，如果你是穿著鞋纹较平的鞋底去试试，相信防滑性会比登山鞋要好的多了。

5大记事编辑1935年，小V同学的6个伙伴因为没有好鞋，在Resica山长眠了……
1936年，小V同学开始自己倒腾硬化橡胶。
1937年，在Pirelli轮胎公司的帮助下，小V申请了他的Vibram专利。
1945年，第一家Vibram工厂在意大利Albizzate诞生了。
1954年，意大利登山队穿着V底鞋登顶K2，而且没有因为鞋子的问题死人。
1965年，北美的Quabaug橡胶厂拿到了V底生产许可。
……
2007年，从小V申请Vibram专利算起，Vibram已经70岁了。新的科研中心开始在中国广东建设。
1998年进入中国，主要是加工生产；世界范围内加工点：巴西、美国、意大利、日本、中国；
其实Vibram的鞋底材料也分为很多种，比如常见的有：
Vibram Trail Run,
Vibram Ground sensor,
Vibram Meindl Multigriff,
Vibram Karisimbi multigrip,
Vibram Crack Montagna等等。
这里Vibram Trail Run的outsole（外底）就是用一般的户外旅行（A、AB类）,使用复合橡胶材料，PU层，吸收震动，同时提供良好的抓地力；
而Vibram Ground sensor则是B、BC类产品选用的鞋底。有良好的适用性，坚固耐磨，减震效果好，适合长途旅行和碎石山地的使用。Garmont的几款高腰徒步鞋就是使用这类鞋底。
还有Vibram Crack Montagna的鞋底则是针对更艰苦的环境，用于(C、D类环境)。
从防滑的角度来说，摩擦力大的鞋底橡胶必然在耐用性、硬度方面有损失，攀岩的朋友一定很有体会。所以，选择了这类产品就要根据它的使用环境来考察，穿Vibram Crack Montagna鞋底的鞋去南方水乡的青石路上走难免很痛苦，但如果去新疆的戈壁滩或青海的碎石山就能体现出优势了。大家可以根据自己的需求去选择，Vibram的确是不错的产品，只要注意产品适用范围。不过头疼的到是很多户外店的销售也说不出自己的产品使用的是哪款Vibram。
V底有滑的大家都知道
V底有不滑的只有楼主永远“不知道”
自己摔了跟头就要找垫背的自己不做功课买错了东西就说这东西全都不好告诉他有好的他说好的太小众告诉他野外情况复杂抓地最重要他说涉水路最多告诉他陡坡岩面滑坠的危险最严重他说在小溪里踩到光滑的大石头最致命 …… 没有人会因为你走了10年景区和健行路而嘲笑你但是就凭你的经历真的不足以来这里代表所有驴友来偏执地全盘否定某知名产品为户外运动所作的贡献请大家永远看清楼主偏执的标题我希望这个帖子不要沉或者经常被翻出来因为这个帖子里面有太多真正的的知识
就此我很反对朋友们给他推荐什么防滑更好的登山鞋你们只会费力不讨好 29楼 58楼 81楼 84楼 94楼 ……再往后我都没翻因为我已经看到结果了你们穿着感觉很均衡的他一定会说滑的不得了你们特意挑出来专门满足他防滑需要的他一定会说小众买不到你们试图教他提升自己的通过技术他一定会说再好的技术也避免不了随时都可能的摔跤你们说好吧那么多不是V底的你去买非V的吧他说市场上绝大多数都被V厂收买了只有V的没得挑然后又让你推荐你再次推荐之后他再说那个也滑得不得了 …… 但凡你们推荐的他一定会否定用以掩盖他的无知和错误请不要被他的混乱思维所干扰
==========下面的是和驴友们分享的========
我这人虽然有时候嘴狠但是基本上都是直话直说不会因为某人的诋毁就对V底避而不谈我个人穿过的V底其实并不多非常滑的是威斯早年热销的一款低帮我说过了唯一一次摔倒是在公司刚拖过地面的地砖上非常不滑的是99-2001年在工厂穿过的V底安全鞋
最初我的重装、轻装鞋分别是韩国Treksta Kingdom和HiNature罕步200C 这两个都不是V底 Kindom的底子叫做Hypergrap 很硬耐磨还不错在西藏林芝附近转山山坡草甸湿滑但是没觉得鞋子明显打滑倒是罕步的底子特别不结实很多像吸盘一样的圆柱齿但是断齿严重被我早早淘汰当春秋日常穿的了
现在手里有两双V底 1、500块钱价位的EB05替代走烂的800价位的Keen高帮 Keen不是V底我也没工夫去查到底是什么底这两个我也没感觉到哪个更滑 2、Lowa Renegade 价值1200 朋友送我的礼物 V底偏软作为舒适性好一些的轻装穿越鞋替代OBOZ的黄石2 这两个我也没感觉哪个更滑只是黄石2非V的底子耐磨略差掉齿不明显但是磨薄磨平了一些岩面蹬踏有点没谱
我没穿过什么高档的V底鞋对各种V底也不了解 500-800块钱的价位我穿过上面各种底子的我也提醒驴子们不能盲目相信那些知名品牌知名材料购买之前先充分了解自己的需要再了解你感兴趣的装备有什么不同的款式它们的差异和用途都是什么这样才不会盲目购买盲目使用配合必要的技术训练和危机意识训练就能更多地保护自己要记住 “能保护自己的绝对不是什么全能装备而是你清醒的大脑”
发布于 2018-11-11 01:34:53

kidjin：基本同意。目前的科技，并没有办法生产出LZ要求的全能鞋底。包括nike adi 的跑步鞋，鞋底在湿滑的瓷砖面上也一样很滑。耐磨的配方，在湿滑瓷砖上就滑。要在湿滑的瓷砖上不滑，那就不耐磨。是矛盾组合。发布于 2018-11-11 01:32:48

窝囊沸：我们老驴要是穿V底鞋出去的话,通常至少带2双,石板路用一双,土路穿另一双.楼主就是一个什么都不懂的新驴,不知道V底是分得很细的,各种路面都有不同型号的底来对应的. 发布于 2018-11-11 01:31:55

中尉司机：天气暖和了，这个周末我刚刚把车上的冬（雪）胎换下来，把四季胎装上。理论上说是零上七度是分界点。

四季胎比较硬，在干路面上更耐磨，抓地更好，但温度低了以后会变得更硬，如果是冬季冰雪路面，抓地不好，刹车距离变长。

而冬胎低温下硬度适中，但温度高了以后会变得更软，非常不耐磨而且抓地变得不好，反倒不安全。

一天的温度多数时间在10度或以上时，就把冬胎卸下来吧。

出门、进山，走20公里，如果有18公里都是山路，还是用V底吧，剩下那一两公里石板路也不一定都湿，小心一点吧。重装鞋主要用途是在野外，都是硬底吧。

当然也可以穿着软软的跑鞋进山，但脚太辛苦了，而且防护不好啊。摔跟头的概率低了，但崴脚的概率确大大增加了啊。我同意，背着50L的包摔个跟头很要命，但走了一半崴脚了咋办？发布于 2018-11-11 01:20:46

ydxs：谢谢理解，其实大家都是希望厂商做出改进，但如果厂商忽视消费者的切实需求，老是找借口推脱，我们也不待见它发布于 2018-11-11 01:07:33

王小一：我支持楼主这种打破传统思维，抒发自己主见的行为。也许我们常穿的那种V底对于我们经常参与的那些活动就是一件皇帝的新衣。楼主的抱怨也没有什么错，因为大家在回帖中普遍透露的不是觉得不应该防滑，而是认为技术达不到样样精通，所以在适用范围上做了技术的取舍（符合既防滑又耐磨又舒适等等是大家都希望得）。所以鞋防滑还是很重要，也是大家经常遇到的问题，至于大家都从事什么样的户外活动和户外环境玩无从揣测，但是我觉得我个人需求可能跟楼主类似，希望鞋子防滑性高一些，我穿阿迪的fast x gtx挺长时间了，感觉还行，起码比之前穿的一些重装鞋防滑的多（但是也不知道是否满足楼主）。另外大家提到V公司很多防滑鞋底，但是很少提到具体几款优秀鞋子，我觉得如果知道不放介绍一二，给楼主推荐一下，免得过多争论。发布于 2018-11-11 01:06:41

nbrock：走什么路，选什么底的鞋。就如同WRC比赛，有多种轮胎供不同路况选用，好像没听说车队抱怨轮胎厂商的生产不出万能胎。
到后来没啥意思了，楼主为了吃块牛排，非要把筷子当刀叉用，并宣称，不能当刀叉用的筷子都不是好筷子，都是商家用来骗钱的。发布于 2018-11-11 01:05:09

bombbird：你们互相都不理解对方，说楼主不对的人他们意思是说v底其实也有防滑配方的鞋底，而楼主也不是不明白这个道理，但楼主想说的是徒步鞋也应该考虑防滑性，厂家纷纷只选择不防滑的v底配方是不合理的发布于 2018-11-11 01:05:02

footballtom119：楼主在搞笑吗，去景区走人工道路不穿健步鞋或者接近鞋，穿着强度较高的徒步鞋却抱怨V底不防滑，抱怨较光滑地面遇水后滑的受不了。搞错状况了，高强度的徒步鞋大底当然比较硬，越硬越耐磨越不防滑，本身就是无法调和的矛盾，不是景区环境下穿的。再说V底也有防滑性很好的型号，专门针对湿滑路面设计的，只能说楼主选错鞋了。发布于 2018-11-11 01:02:28

LoganLang：adidas有continental大底，建议楼主试试，有结果了记得说一下发布于 2018-11-11 01:00:48

ydxs：兄弟，我只能说，放弃v底，我现在能找到的不滑的重装登山鞋，只有我的两双01年和03年买的日高鞋，当时鞋底也是号称用了飞机轮胎技术，遇水瓷砖无任何压力，我还在穿，但现在的日高，哎。另外，我自己也尝试了好多，发觉ascis的gtx运动鞋也还可以，轻度徒步没问题，只要不是罗布泊之类，完全不滑，走个泥地，遇到中雨也无妨。不过，不要买asics的户外越野跑鞋，遇水照样滑发布于 2018-11-11 00:58:47

阿瞒。：歌词都写了，在光滑的地板上摩擦是要穿滑板鞋的。时尚时尚最时尚，跳舞肯定棒。发布于 2018-11-11 00:58:13

狐狸王：V底 GTX没球用，越玩越是坑人货。什么薄膜技术鞋子啊，严寒环境用的上。
V底和GTX宣传大于功效。反正现在已抛弃这两货。
说铁定不滑的，拿不出有效事实和证据反驳。给人一种感觉是厂家工作人员或收受不少厂家好处费的人。
请从逻辑上反驳楼主提出的问题，如果从逻辑上反驳不了。
我有个建议，最出发装备版版主可以将凡是反驳不了，拿不出可信证据以及事实的人ID永久封杀。
发布于 2018-11-11 00:58:03

7夜：说实话，我也在找寻能在湿滑石径上快速行走的V底，去年11月穿双Scarpa在雨雾天古道滑摔脱臼了手指至今还没有痊愈，97年至今尝试过许多“著名”品牌，但还是没有遇到过防滑又相对硬底的V,希望朋友们能根据自己的实际使用经验推荐，谢谢发布于 2018-11-11 00:57:51

ydxs：我说的是常见的混合路面徒步，比如可能要穿越带石板路的村子，同时要走泥路和石头路，跑鞋不合适。发布于 2018-11-11 00:54:51

shannal：

ECCO的鞋子，踪迹6这类徒步的没穿过，但休闲鞋还是有两双的，舒适度绝对一流，但耐磨度上是没办法和V底鞋比的，都已经补过底，一双09年买的还补了2次。

平地走路，前进的动力是靠鞋底的路面的摩擦力，但是复杂地形路面就不一样的，比如坡度野外路面、碎石滩、冰碴子地，靠的不光是磨差力，大部分还靠的是鞋底那些齿的“吃”地力，这时你硬底鞋就体现优势了，齿硬，抓的牢，底硬，耐磨，齿也耐磨损，齿浅了是要影响“吃”地力的。自己想一下，你野外遇到高坡度路面时怎么下来的，要知道，此时，你身上还背着个20斤左右的背包。打个极限比方，雪爪知道吧，完全已经放弃了普通摩擦力，靠的全是“吃”地力，拿他走青苔石头地，再小心也没用。

再给你打的比方，逆向爬滑梯，有水的情况下，平底鞋爬得上，V大底可能是爬不上。但滑梯表面换做是崎岖碎石、烂泥呢，v底就爬的上，平底鞋爬不上。发布于 2018-11-11 00:54:38

Mars039：景区里面的好路穿一般的运动鞋就好了吧…前天去青城后山景区拉练穿nb574在雨中的石板梯子上都可以飞奔，不滑。发布于 2018-11-11 00:53:54

shjan：搞了辆硬派越野车丰田普拉多跑柏油山路，过弯侧倾的厉害，过弯速度真不敢快了，遇到胳膊肘弯真怕翻车！难道丰田普拉多不考虑柏油山路使用？我10年买的两驱SUV大众途观，上次碰到个大坡照样开上去了，所以硬派越野车所谓的通过性强，放弃公路性能，这很不负责！跑山途中遇到连续柏油弯路怎么办？丰田是不是塞了推广费给各大厂家发布于 2018-11-11 00:49:57

ydxs：兄弟，雪地，泥地，水泥地，柏油路都不滑的，只是下雨后酒店，厕所还有交通枢纽设施里才滑，还有石板路。比如婺源那种，还有潮湿的石头滑。但我不是v底的徒步鞋，ecco和日高的不滑，且耐磨，所以还是v底自身问题。别家可以做到全地形行走，它不能，但我最烦的是v底推广泛滥，不应该装v底的徒步鞋也有v，徒步鞋本来就是要应对野外湿滑河边石块的，所以v应该在徒步鞋上弃用，高山鞋才可以装，但在山上，一块被雪打湿的，布满石块的小路也是极其危险的。所以我认为v底属于重大缺陷的产品，应该被淘汰，只不过它家可能塞了够多的推广费，吃亏的是消费者发布于 2018-11-11 00:48:44

ydxs：买了越野车，然后厂商说你不能走铺装路面，不能进城市，那厂商还有理了？发布于 2018-11-11 00:47:33

身动心远的大帅：V底也确实有几种。但是户外徒步鞋用的硬V底，大多蛮滑的，我的TNF和SCARPA都是V底，确实滑。
其实想想，在户外只要滑一次，可能摔的就很惨，所以防滑应该是比耐磨更重要的一点。而硬V底在这方面确实缺点明显。
以后买鞋也挺纠结的，不是V底的有哪些品牌的鞋款防滑而且耐磨也还不错的？发布于 2018-11-11 00:46:45

那时最美：防滑和耐磨，以现在技术很难解决。
每过几个月就有一个说V底滑的帖子........ 发布于 2018-11-11 00:45:54

大胖熊2008：曾经带媳妇穿V底的NTF在九寨雪中徒步，感觉不滑，很放心。那双鞋现在媳妇冬天必穿，而且怀孕的时候只穿那双鞋。发布于 2018-11-11 00:44:38

dna117：鞋子又不是只有V底，每一种产品都有它适应性，什么可能所有地形适用，你需要防滑性能好的就不要买硬底，我需要支撑性好的用V底，各买各的，有什么好纠结的，好比上面例子法拉利，你需要越野的，就说为什么厂家还生产法拉利，都不能越野，这是什么道理嘛，只能说楼主选择错误，而不是厂家的错。
想法是好的，但不现实，好比汽车轮胎，既想轮胎静音又耐磨又运动性能好，这可能吗？这种矛盾不可调和的。发布于 2018-11-11 00:44:11

ydxs：其实v底既然在短期内无法解决遇水剧滑问题，厂家就应该放弃一些经典明星产品使用这种缺陷明显的材料，而是使用耐磨性达到v底80%左右，但不怕遇水滑的材料，事实上，v底兴盛前，也就是2003年之前买的徒步鞋，大多不存在这种问题，所以v底崛起是种退步，当消费者是猴子耍发布于 2018-11-11 00:43:30

自由黑兔：你还真别说，V底有根据不同的路面状况设计出的不同外底图案和不同配方的大底，但是还真就没有哪一种是可以胜任复合地形的。
V底的确是不错，但是潮湿坚硬光滑的表面打滑严重这个是不争的事实。

事实上随着V底近些年来的知名度越来越高，随着其中暴露出来的问题越来越多，V底的总公司也在不停的寻找更好的办法来解决V底湿滑的问题。在这个问题没有得到妥善解决之前，我个人买鞋比较倾向于选择不带V底的鞋。

我买鞋几个大的方向性要求：
1、在足够结实的基础上尽可能的轻便。
2、鞋面接缝的关键部分的处理必须足够成熟，不会轻易有断底和开裂的危险，鞋头部分可胜任最基本的防护。
3、鞋带快扣的设计要求必须可以一次性拉紧，并且不能存在任何扣具咯脚面的可能性。
4、挂环式快扣部分要求设计合理使用方便，不会因设计问题而造成不必要的刮碰，导致可能会出现划伤甚至是绊倒的危险。
5、外底的纹路设计在大部分情况下抓地力良好的基础上要有优秀的自清洁能力。（这一点至关重要）发布于 2018-11-11 00:42:31

Wong1025：Vibram 的鞋底，也有不同的款式和型號，用於不同的場合及地形发布于 2018-11-11 00:42:13

金家二少爷：merrell哪一款呢？我自用的没有任何问题，话说九寨沟景区就不需要什么登山鞋了，又硬又不透气，随便那个舒服穿那个就行发布于 2018-11-11 00:41:04

conon135：而且感觉耐磨也一般，陆陆续续穿了半年，已经有非常明显的磨损了。不过没感觉到你这么滑。发布于 2018-11-11 00:41:02

济南的冬天：Vibram还是有几款专门适合湿滑地况的底：IdroGrip、MEGAGRIP和冬季冰面或冰水混合的ICEGRIP与ICETREK,但都不常见...感觉FIVE TEN（现在被adidas outdoor收购）的stealth底有几款湿滑情况下要强于普通的登山V底 ; ) 发布于 2018-11-11 00:40:58

ydxs：搞了双麦乐的v底鞋去九寨沟，滑得我晕头转向，酒店，景区酒店的瓷砖地板滑就算了，遇到水的黄龙木头阶梯也滑得要死！难道v底不考虑混合路面使用？我01年买的乐高徒步鞋不是v底，至今照样没啥磨损，所以v底所谓的耐磨，彻底放弃雨天混合路面，这很不负责！徒步中遇到潮湿石头怎么办？v公司是不是塞了推广费给各大厂家发布于 2018-11-11 00:39:53