RT：公6，前碟刹，前叉没有V刹孔，打算跑长途，因而想装个前货架，然而现今的前货架都是固定在V刹孔上的，但我的公6又没有V刹孔，自然找不到合适的前货架。大家帮帮忙，推荐一些可用的前货架，或是某些安装方法。请大家不要跟我说，让我换前叉，好吗？这个换换，那个换换，太烧钱了，伤不起啊~~拜托大家了，在此先谢过大家了！另，这段时间一直在网上淘这方面的东西。找到了下面这种东西，大家请看：这个东西，是一种可拆卸式的V刹座，可用于安装V刹，也许也可以用于安装前货架吧。淘宝上说的德国产的，价格1百多，太贵了，都顶得上直接换个前叉的价格了。更无奈的是，这个东西的直径最大只有32mm，只适用于细前叉，而我的公6是粗壮前叉，直径有40mm，显然不适用。问了店家的没有直径更大的?有没有国产的，便宜点的，回答都是没有。请问大家有见过这种东西吗？在哪里有卖？或是大家见过更好的东西吗？请推荐一下吧！

长长的背影：什么40前叉，什么高端叉，我就不专业了，不太了解。反正就是觉得*~~ :D

后货架我已经有了，后驮包也有了。

前货架确实很鸡肋，但如果能装一个的话，不防也装上去，就算平时不放东西，只是偶尔用用也好啊~ 长途的时候，多点东西，心里踏实点。再说，如果能解决这个问题，那同时也能装个全包挡泥板了，很有意思的~ 发布于 2018-10-05 05:42:05

长长的背影：嗯~~ 不错，好资料！我去查查赛钢。同时，螺丝也尽量用公制M5口径的，尽量兼容车身其他螺丝。

回PS：一看我这种上装备又烧不起钱的，肯定是上班族了~~ :( 发布于 2018-10-05 05:41:42

namtsoo：没想到公爵用40的前叉了。不是说这直径的只有fox和RS高端叉有吗

另外回答，跑长途也不一定用前货架

视路况，路况好，短，不露营的话，建议的后货架（直接固定在鞍管上的）足以
路况差，长，就是川藏的配备了

前货架很鸡肋 发布于 2018-10-05 05:36:46

の随风：有图更好，可以对照制造！
材料：赛钢
螺丝：M5

P.S：楼主是否上班族？ 发布于 2018-10-05 05:35:50

长长的背影：DIY全包挡泥板的贴子，我去看了。那种水管扣的做法和我设想的差不多，但我还要寻找更稳固、更强大、更全面、更美观的设计，不但能装前货架，还能装全包挡泥板。并且我现在已经有设计思路，这多亏了大家给了我不少的灵感，谢谢大家！而且目前我已经正在寻找和制造适合的器件，相信不久的将来，我就会做出实物了，到时一定发上来给大家点评，感觉我已经中毒了~ 哈哈~

关于车首包，GDW的我觉得太小了，我需要更大的，所以需要前货架 。不过，我倒是买了GDW的后驮包和后货架，哈哈~ 发布于 2018-10-05 05:35:04

怡嘉创意无限：楼主，办法总是我们想出来的。
就如同前阵子，我一直发愁全包挡泥板的事情！
前几天不也就鼓捣成功了，呵呵！世上无难事，只怕咱有心！
在确定车子安全系数的情况下，放心DIY。。。。
在于前叉货架的事，我之前也想过，我的770D也没有V刹孔，前叉货架没有装起。
鉴于前叉货架只放自己的单反，之前DIY的单反包已经烂的不行了，就直接上了GDW的车首包。
现在关于前叉货架的问题已经解决！就是一包的问题，其实说句说话，鉴于前叉的货架能不做还是不做的好。因为，即使你前叉货架DIY成功了，上面必然会放置自己的装备，一方面会影响对车把的操控，当然，这一点，我相信做为一个老手肯定能驾驭的了的！别纠结了，前叉的货架别搞了，上一车首包，即便你不是用来放相机的。。。如果放置其他的装备，那干嘛不考虑放置后货架呢？如果一定要上前叉货架，那搜一下我那个DIY全包挡泥板的贴子吧，那水管抱圈希望可以让你有些灵感。。 发布于 2018-10-05 05:29:28

长长的背影：好主意。小汽修厂，有古怪的器件，有打孔、焊接焊接设备，等等。我决定去看看了。 发布于 2018-10-05 05:28:24

v小新v：

回复 长长的背影 的帖子

弱弱的问一下：把短螺杆换成长一点的不行么？

另外，可以去到小一点的汽修厂，比较乐于DIY这些玩意，完了，还可以拜托他们在给其他车车补漆的时候，把DIY的小家伙也粉饰一下
发布于 2018-10-05 05:11:47

天天吃饭：我认为装与不装不是本帖应该讨论的问题。而是如何帮助楼主安装好这个货架。 发布于 2018-10-05 04:47:54

圆嘟嘟：慧版说的很对。。有必要前货架么？ 越来越多的人走川藏就一个快拆后货架就搞定了。。 发布于 2018-10-05 04:46:11

慧海：有必要装前货架吗？
自己问明白自己，可能还可以降低很多单车配置。 发布于 2018-10-05 04:45:23

路桥工程师：可以借鉴前几天发贴安装碟刹挡泥板牛人的经验，考虑到五金店买水管抱箍，或许有用。 发布于 2018-10-05 04:44:49

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