前拨总是响！怎么调都不行？
亦非台：看了这组会话，感到：一个问题大家都来出主意、指点，真是属于倾情奉献啊！我会学的。 发布于 2018-09-10 15:28:18
sss668800：兄弟们，这个明显是前拨档次不高，
你要是调到2*1没有蹭前拨，那么2*8肯定会蹭，西马诺ALTUS是娱乐级的，没办法。
你要是想要不蹭只能换套件了，至少上Deore，反过来说这还不如换车。
当然我昨天碰到过2*1没有蹭前拨，2*6---8全部蹭，这个后来发现是前拨变形了，这个又另当别论了，那个哥们一直用2*8，把前拨弄变形了 发布于 2018-09-10 14:52:50
火星奥运会：2-7 2-8 3-7 3-8
公爵500，也是擦的响。求解决办法！ 发布于 2018-09-10 14:51:26
gk333：我的车09公爵，摔过一次车之后 换2档就蹭链子，换3档就没事！和楼主说的一样情况，到现在还没修呢！ 发布于 2018-09-10 14:31:53
aaachun：600的前拨很是让人蛋痛。
用起子把5楼所示的地方撑开一点就好了，哈哈，有损解决方式。
我就是这样弄的，现在上所有档都不蹭.
我的后飞摆动很明显，空转，链条也跟着一摆一摆的。
只是变速的时候前拨要压得很到位才能变速，要不会卡链条。 发布于 2018-09-10 14:20:10
ieok：我就把前变调成2~然后用一块木头塞住前变~只要转动不发出摩擦的声音~但特别注意要稍稍往大牙盘那边偏点~然后用调紧钢丝~钢丝不是绷紧的~放开后刚好合适~嘿嘿~多弄两次就会了~另外那个牙盘和后面飞轮那边不是直线~我的车也是这个样子~
小弟拙见~ 发布于 2018-09-09 00:36:25
wx2008：应该是调整的问题，车店技术？亚盘变形的可能性微乎其微。找你身边的高人调。 发布于 2018-09-09 00:35:44
shenhaidelan：我的也出现LZ的问题，前拨老是摩擦链条，要不就是前拨摩擦牙盘，看来公爵600的质量确实不咋滴 发布于 2018-09-08 21:21:45
thinke：我觉得比较大的可能是前拨的变速杆位置有轻微的偏斜、才导致蹭链条发声响……
这种情况我碰到过几辆车都有过……
松螺丝后将其调正即可（看准点、慢慢调）……
说牙盘材料偏软那是相对于竞赛级别的配件而言……
600的再软也不至于骑行不多会就变形的这么厉害……
真那样、那公爵就没法卖了……
18293191
松开前拨固定螺丝（链条调到最小牙盘）
如上图箭头所指的方向掰一点点……
使其内侧两边与链条运行方向完全处于平行状态…… 发布于 2018-09-07 08:29:53
二马哥：
楼上说的有道理，你按他的方法检查一下各部件是否都正常，然后细心的调整一下。
我这次横越海洋山时，一个队友的车也是公爵600，也出现了你讲的情况，当时在路上作了一些调整，也没最终解决。
回到家后，我细心地按规程调较了一遍，也还是前拨擦链。仔细观察了好久，感觉是前拨架与链条不在一条平行线上。就扭动前拨架那颗固定锣丝，（在车的左边），发现不够紧。估计问题就出在这颗锣丝了，我旋松后把前拨架较准，再拧紧锣钉，重新调整，问题解决了。（注：松脱镙丝前先拨到大盘，然后拨到小盘，但不要转动牙盘，这样拉线就是松的了，才作调整）
希望我的回复能对你有所启发。
3# 二马哥
车店也这样调整过，现在就是调整后的位置了，可效果还是不好。把前拨安装位置的漆都挂掉了{:5_157:}
sealteam19 发表于 2010-8-1 18:52 if要向商家证明牙盘或者中轴变形，最简单的方法是用一根细铁丝固定在车架上，让铁丝的一端靠近牙盘，转动中轴，观察牙盘与铁丝端的间隙变化。 发布于 2018-09-07 08:22:04
天天吃饭：
你先把链条挂到牙盘大盘，后飞最小飞上，然后看后拨上的导轮，链条，和飞轮最小片以及链条是不是在垂直的一条线上,看尾钩有没有变形
看后拨有没有变形
看牙盘片有没有变形
看前拨有没有移位或变形
如果没有变形就把线松了，把限位螺丝还原，重新调
不过听说这类车的牙盘材料有点软,另外就是看牙盘是不是不够平整.因为我以前的勇士PRO也是这类毛病。后来发现牙盘有点不平。运转到某点后。就会刮到前拨.如果牙盘有些不平整,你可以考虑换个牙盘看看。
发现链条是左右摇摆,可能是牙盘不够平整.有些变形.你可以先做个检测.如果确实是牙盘变形.可以考虑换个新的.不过我看你的前拨似乎也有点问题。呵呵..说实话。图片上看的还是不够真切.你自己可以在家先大致检查检查.跟车店协商解决吧. 发布于 2018-09-07 08:16:38
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