嘚喽：1.定位--看你怎样使用它。
2.定位价格---你打算出多少大元。
3.选--自己喜欢的款式就ok。
碟刹、v刹足够你的安全，关键是操作。前叉锁死我觉得可以忽略，但不要前叉太软。 发布于 2018-09-03 19:01:21

gxh：一般的骑行，选择一个自己喜欢的，骑上一年，认识有了变化，再升级． 发布于 2018-09-03 16:58:27

dfxingtai：不考虑价钱问题。推举你买公爵600. bb5的碟刹。就冲这个还是很上算的。 发布于 2018-09-03 15:45:43

xfloyd：个人觉得m的600涂装更漂亮，特别是黑底色，暗红色字体的那款很酷的说 发布于 2018-09-03 15:22:49

linxiaoming：1.没有骑行经验的新手适合V刹还是碟刹？
☆个人理解如果操作不当V刹易损坏（如果行驶在外就麻烦了）

没有骑行经验的新手v碟都无所谓，特别是像这种线拉碟刹，调好了就不需要再调了，v刹的好处是更换方便，所以对长途更适合，但在有后援的情况下，碟刹在舒适性、安全性等方面均胜出

2.前叉锁死到底有多大的实用性？
☆本人行驶路线大多都属于公路，打算短途骑游

有一点实用性，但不大，特别是入门车

3.看到很多帖子提问比较 公爵600 VS ATX770 ？再次发问？求专业点的答案！
☆个人觉得公爵600配置要高出很多！前叉锁死、BB5碟刹！至于770不是很了解！

对前叉来说最重要的功能是回弹阻尼，貌似这些都没有的，其他配件都差不多
配置上这些车都是一分钱一分货，不需要考虑太多，总之山地车比较合适的价位是2000左右的入门车，10000左右的中端车，20000以上的竞赛，其他价位的都很鸡肋
所以不管选m的600或g的770都无所谓，以后喜欢越野那很可能就换了，否则平时骑骑就好，我第一辆是公爵，当时1698，现在给老爸当买菜车了，我一直觉得新手买公爵很明智，现在换了几辆车都没舍得扔
另外就是找个比较好的车行就ok了 发布于 2018-09-03 15:17:49

毕业一年：对于要入手新车的朋友来说，这贴子很有参考价值，留名收藏了。
公爵500，比较实用的车子，能胜任楼主需求。 发布于 2018-09-03 14:56:29

weiminwei：日常骑行的话 建议500吧 实际点讲 很漂亮 价钱合适 碟刹没有必要 如果以后需要的话 再加BB5就行了 发布于 2018-09-03 14:55:02

采奕：专业单车V刹的蹄快是陶瓷纤维材料制成的
制动效果和线控碟刹差不多
走泥泞路段时V刹蹄快和轮胎之间会附带上很多的泥巴、前行困难、清理麻烦，碟刹不会出现此类情况
避震锁死是为了冲坡时少损失能量
以上是个人体会有不足之处
楼主多比较，根据用途来选择 发布于 2018-09-03 14:31:42

楊皓文：其实我还是比较喜欢公爵500,不是因为配置和价格!

500的外观比较醒目,白色的涂装加上一点红色点缀好看!

600的涂装有点磨砂的感觉,字母是金色的,没有500好看! 发布于 2018-09-03 14:31:01

拉马西亚：1.没有骑行经验的新手适合V刹还是碟刹？
☆个人理解如果操作不当V刹易损坏（如果行驶在外就麻烦了）

个人理解，V刹如果损坏，换的方便，特别行驶在外的情况下，相反，碟刹就不那么容易。因为在一般的修理店，都能找到V刹。而碟刹则只有专业的自行车店才会有。 发布于 2018-09-03 14:26:49

老马爱骑行：楼主，我刚买了山地，捷安特750，呵呵，本来看好捷安特770的，米不够啊。我买车前迷茫了很久很久，网上比较捷安特和美利达的帖子太多，还是美利达老板说的好：同等价位的G和M不会有太大差距的，就看自己喜欢哪个车了。我买捷安特750因为看着他的外观比较好，骑行感觉都差不多。回答问题，新手一定要买V刹的，容易修理，换闸皮就行，碟刹太难。扦插锁死在冲山时用处较大，减少体力损耗，这种问题在网上有很多介绍的，可以了解一下。不管骑什么自行车，只要能体会到骑行的乐趣就最好。 发布于 2018-09-03 14:26:42

梦中闲人：推荐公爵500，很结实，基本坏不了，新手一定要v刹，稳定，出了问题也好修，就你的骑行环境而言没必要用碟刹，多的钱，买配件。 发布于 2018-09-03 14:24:17

wjandzy：600车子挺不错的！
都说一分钱一分货，这句话绝对没错！
同时也要看个人喜好了哦！ 发布于 2018-09-03 14:23:53

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