费了一个晚上整理的 普通铝合金车架子：1800克，车架子在整车中所占比重实在不大，超乎我想象，而它的重要性是最最重要的了，所以实在不应该在此方面节省重量，而损失安全性。 普通油簧前叉：2500克，远比车架子重多了，又是超乎我的想象，这可是重量大户呀！如果换成硬叉只需800克。当然换成气叉，也能减轻不少。 普通传动系统6件套：2800克，想再轻量化，就得多花钱。 亚猎士、久裕轮组（两个）：2200克内外胎（两个）：1600克 其他的刹车、车座、脚踏、把组神马尚未统计。 5000元以下级别的车车一般整车就在12——14公斤范围，对于一般爱好者，特意花钱为了轻量化，个人觉得意义不大，又不是为了比赛提高那么几秒钟时间。

13145354：有米追求轻量那有问题?
你油簧前叉换气叉不要钱? 为的不是只为了那几百克?

那管台车有多重! 上路吧!

注: 每个部件重量可在网上找到, 不用自己量.
发布于 2018-10-10 00:11:16

天边云K：普通油簧前叉：2500克，远比车架子重多了，又是超乎我的想象，这可是重量大户呀！如果换成硬叉只需800克。当然换成气叉，也能减轻不少。
----------之前买了网上一个叉，回来发现这么重，一直没装的路过 发布于 2018-10-10 00:11:05

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