本周五晚上跟车友出去夜行，一共七个人，我、一辆小折、一辆山地（没换光胎），其他都是公路车，大马路人很少反正路况很好，你能彪多快就有多快，一圈大概有16/17KM吧，第一圈的时候有公路车领航破风，俺跟在后面还是挺爽的，但是这速度是有点快了巡航有35左右，一圈跑出78公里小折和没换胎的山地车退出，俺在后面死命的跟，那个累啊，谁骑谁知道。一圈下来俺直接受不了，快到终点还23公里直接被拉爆，他们在终点等我，我到了直接不想跟第二圈了，休息了一会，聊了一下，因为团里有个技师要参加竞技的，所以他感觉很慢。。。。所以第二圈他自己溜了，本来我第二圈是不想骑的，车店老板领骑，他说不要紧的，他骑慢点就30-32就OK了，怕啥跟就跟呗，有这样的念想之后就上了，刚开始是有点慢，但后面就越来越快了，俺的神啊，俺的小腿肌肉都一抽一抽的了，要抽筋了，算了慢点吧，我一慢下来，领队也就慢下来等我了，后面还是勉强完成任务。大汗出了两身，没想到夜行那么爽。。。第二天又和车店老板去环湖70KM，巡航30这样，130分钟回到店了。。。环湖的时候一个特警大哥骑着一山地车在前面呼呼的破风，齿胎都被他磨平了，感觉他在开装甲车，那样子那声音一个字-爽。。特警大哥骑了7年了，平时爱跑步骑车，一看他塔板，好像是一个硬踏板，就问了起来，他说我这个原装的踏板软，发不了力。。之前就有咨询过朋友，都想上锁鞋的，西马诺M530和鞋077，但是后面想来想去还是等上公路车再弄一双公路的鞋吧。但是公路车今年是不会弄的了。骑个车怎么那么烧钱呢，我发现我是着魔了。。。哎。。骑个650不敢出去彪，但是一看到人家在那彪又忍不祝。。一个劲的问自己：要不要上锁，山地车上锁好像不伦不类的，又不出去越野，又浪费钱。不上吧，只能等买了公路车再和他们彪了。。但是一定要弄两辆车呢？各位大虾你们有弄两辆车的么？纠结啊，刚骑10个月2000KM就那么入魔，一个男人找到自己喜欢的一项运动爱好是难得的，这么投入是否值得呢，而且骑车如果不注意要得那个前列腺的。。。。。哎

金3：

长途必备？未必见得，锁踏只分两种，公路锁踏和山地锁踏而没有旅行锁踏，专门的长途旅行车都不装备锁踏，取而代之的是国内较为罕见的笼套，像个凉鞋似的把脚套里面以达到固顶的目的，此装备一来可在锁与不锁之间自由转换，甚为方便，长途旅行路况多变，不是所有情况都适合上锁。二来便于维护，长途磨损万一锁踏损坏维修稍嫌繁琐。三来长途旅行重点在旅行，你不可能成天穿个锁鞋跑动跑西，所以骑长途锁踏不仅不是必备，更是必须不能备。当然喽人各有志，无所谓有理没理，如果想上你就上。 发布于 2018-10-02 04:58:12

zhubin1989：想飙速度就多练习嘛 就像海哥说的 只要发动机NB 28也弄死他 呵呵 发布于 2018-10-02 04:36:03

慧海：左右拿米说话，别看感觉。

发动机NB，一样用28大杠秒死车店老板。 发布于 2018-10-02 03:47:22

圆嘟嘟：先换吧，早买早享受。换公路还不知道啥时候的事情呢。。。上锁后会感觉很多不一样了。。无论是从安全性还是对身体的劳损来说都是上锁好。。 发布于 2018-10-02 03:45:20

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