相同速度下，什么样的胎纹甩泥水最少？
yuyangyyy：让我来发表一点拙见。
在相同路面，相同速率，相同人和相同车的前提下，不同的外胎。
我所认为的关于甩水或者甩泥或者甩泥水的影响因素包括，A轮胎纹路与直径的夹角，B轮胎的材质的粘性。
假如一台自行车从右往左行驶，最右边的纹路（颗粒）是与海平面平行的，也就是此时与直接的夹角为0，那么此时泥在加速到一定程度时，当轮胎粘力和纹路的推力不足以提供这些泥继续做匀速圆周运动时，泥就会甩出去，为什么要选择车子最右边来分析，因为此时最右边的胎沿上面才会甩水到身上来。
那么，当胎纹路的角偏下时，类似抽水机的水轮，甩得最厉害，角度向上时会带着泥走，明白吗？因为有适合的角度推着泥继续提供足够的向心力让它继续做圆周运动。（注意，物理学上只有向心力，没有离心力一说，认为有离心力的自己查书去。）
所以，角度偏下，容易甩出去，而且高速甩得更厉害更猛，角度偏上，带泥带水更厉害。
B因素，假如轮胎绝对光滑，而且无纹路，类似一个很光滑的光头胎，那么它是带不起任何东西的。（这个是物理上的理想模型哦）
由此。楼主想要的问题可以揭晓，如果有一条很滑的光头胎，没有很明显的纹路，在不是很纯粹泥的带有点水的路面，那么泥是不容易沾上去的。即使沾上去也很容易滑下来，因为高速需要很大的摩擦力来作为向心力，然后才足够做圆周运动。这个是方案一
此外，假如泥多，可以考虑用带着泥走的方案。然后一路像个雪球一样滚？OH不，是两个雪球，雪圈？？？
以上，纯粹是个人脑海胡思乱想啊，不足之处拍之即可。 发布于 2018-09-17 03:47:55
二马哥：我个人认为楼主提的这个问题，不是一个无聊的问题。
只是我们平时不注意观察，甚至很少在雨中骑行而已。
外胎上的泥水，是在离心力的作用下甩出去的。外胎上所粘泥水多少，与胎纹有关，甩出去的速度和数量也与胎纹有关，原理与离心水泵的叶轮形状一样。
上个月骑海南，我们三个人速度相同，驮包相同，走的路一样，但三个人的外胎纹不一样，甩在驮包上和背上的泥水数量不一样，质量也不一样。我的是蛇腹纹，包和背心最干净。小酒的是原装越野形的，边纹特别粗深，整个驮包粘满了泥污。泥鳅的介于两者之间，效果也在两者之间。 发布于 2018-09-17 02:45:51
伊宁紫石：胎纹细浅就不容易带起泥，胎纹粗深就易带起泥。要想最少粘泥还是挡泥板。 发布于 2018-09-17 02:37:29
水中月____：没听说过骑车怕甩泥的，就好比开汽车怕烧油是一个道理。
骑车怕甩泥只能不骑，开车怕烧油就只能不开 发布于 2018-09-17 02:35:24
老歪1980：实用为上，泥除和后架有需要的时候还是要装上
拿好几条胎甩过泥的高手估计不多 发布于 2018-09-17 02:29:31
骑起走：怕甩就用泥板之类的话就不要说了，我的早已拆下，原因是：装上泥板后我怎么都找不到运动的感觉:hug::hug::hug: 发布于 2018-09-17 02:27:45
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