乌鹊南飞：

互联网就像是猛烈的龙卷风一样，几乎把中国所有的传统行业都吹到了风口浪尖，也让曾是渠道为王的自行车行业面临着风雨洗礼。其实，不只是互联网的影响，自行车界的传统经销商们早已感受到了经营的压力和困境。传统自行车渠道的经营困境众所周知，渠道商，经过了品牌商，生产商，进入到供应链末端。虽然某些渠道商凭借着资源规模优势，控制市场格局，主导市场话语权，如国美电器，沃尔玛等大型家电，商超卖场。而大部分渠道商，只能依托品牌商和制造商，为他人做市场，辛苦分得一杯羹。自行车传统渠道商，正是在这条供应链的艰辛求索者们。他们没有市场主导权和话语权，上游生产商和品牌商可以在一夜之间决定其生死。而经销商面临的第二大经营困境是，厂家对进货任务的严格要求，层层压货、年年增长，使经销商成了厂家的搬运工和仓库。除了进货成本，渠道商还要承担与日俱增的房租，员工成本等资金压力。同时，近两年国外大品牌纷纷进入中国市场，国内众多的新品牌也在不断涌现，经销商们不得不面临同行恶性竞争，利润低薄的局面。如果经营的是国内外大品牌，还可以凭借品牌优势阻挡部分疯狂的促销，而那些经营中小品牌的经销商们，就只能夹在中间受气了。根据去年的销售统计，捷安特，美利达的山地车销售约占行业销量的40%，所以其他众多品牌自行车全年的销售也只有几万台销量而已。可以想见，中国偌大的自行车销售王国，有多少经销商能够从从容容，安安稳稳的经营?原国内品牌代理商，深植行业二十余载的唐方平先生，就是看清了自行车经销商的这条不归路，毅然决然的主动放弃某品牌的代理权，赴深圳学习，寻找新的经营思路。互联网思维，这个改变传统行业商业模式的新型力量，是否能够为传统自行车行业带来无限生机?互联网+思维下的商业机遇利用大数据、云计算、物联网等手段，让传统的自行车行业插上互联网的翅膀。运用互联网思维，自行车业经营理念必须转化为用户思维，即从单纯的卖车升级为经营用户，从原有的单向的用户销售，转为双向的与用户的持续互动，为用户提供超越自行车本身的系列增值服务。这必然推动自行车实体店的转型和角色升级，把实体店由销售为主的卖货商，转变为用户体验为主的服务商，这也是自行车实体店主们面临的最大挑战。因为众多的实体店单店的资源非常有限，就算有些新的想法也无法通过自己的努力及时掌握准确的数据并将想法落地。众多的实体店、经销商需要抱团取暖，才能度过这场资本寒冬。“结合线上线下，共同打造020平台，必须是众多经销商们一道众志成城的力量所在。”唐方平表示，这正是他从业二十余载所积淀的最大竞争优势。从深圳取经归来的唐方平，和他的自行车界的精英团队们，创立了深圳两个轮子科技股份有限公司，联合中国百余家经销商，以“极致两轮”梦想，打一场从经销商到品牌商再到平台商的决战决胜的反击战。从卖车到造车再到自行车后服务平台，两个轮子借助自身优势，为我们在自行车从传统模式转向互联网模式提供了一个值得借鉴的范本。其实，在业界，转型升级的造车之人，之团队不止有两个轮子公司。但据笔者深入了解，两个轮子具备的资源和渠道优势是任何新进入者都无法比拟的。正如两个轮子的极致梦想，“打造大众群体的骑行生活产品及服务平台，为大众群体提供日常骑行生活产品及服务的综合解决方案。”这必然要取决于终端店的数量和实力。这也为那些中小店主们提供了新的出路，我们或许没有能力创造互联网平台神话，但是可以借助一个强大的载体，帮助我们在互联网时代中激流勇进!

发布于 2018-11-25 02:22:54

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